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王俠:向新向上向外,中國離汽車強國的戰(zhàn)略目標更進一步
孫瑩
孫瑩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-09-29 19:18 · 北京
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[汽車之家 行業(yè)] 2025年9月29日,由中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦、全國工商聯(lián)汽車經銷商商會支持、汽車之家承辦的“數智驅動 贏見未來”汽車營銷數智化轉型頂級峰會,于天津·國家會展中心正式開啟。作為2025中國天津國際車展的重磅前瞻活動,峰會匯聚行業(yè)領袖、技術先鋒與實戰(zhàn)專家,從宏觀政策解讀到微觀場景實踐,從技術賦能到生態(tài)重構,共同繪制汽車產業(yè)數智化轉型的藍圖。

作為主辦方,中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠為本屆大會致辭。他表示:“回首過去,中國汽車產業(yè)經歷了一段從追趕到引領的非凡征程,離汽車強國的戰(zhàn)略目標更進一步。這一歷史性跨越集中體現在“向新”“向上”“向外”三大維度的突破性進展上?!?/span>

汽車之家

中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠

“向新”之力持續(xù)澎湃,推動技術突破、市場引領與產業(yè)格局重塑的多重飛躍。隨著新技術應用的不斷深入,產業(yè)競爭格局也進入新階段?!跋蛏稀敝畡萦l(fā)顯著,帶動品牌崛起、消費升級與規(guī)模優(yōu)勢凸顯。所謂“向上”,其實包括市場份額、產品結構、品牌勢能、全球規(guī)模排名等多個方面?!跋蛲狻敝吩阶咴介_闊,全球發(fā)展空間加速拓展。中國汽車整車出口量連續(xù)多年位居全球第一的同時,還呈現從產品出海向生態(tài)出海和技術標準輸出的新特征。展望未來,中國汽車產業(yè)必須走過內卷的陣痛,步入“從量的積累到質的飛躍”的全新發(fā)展階段。

汽車之家

以下為演講全文實錄:

“向新”之力持續(xù)澎湃,推動技術突破、市場引領與產業(yè)格局重塑的多重飛躍

本屆天津車展的主題是“向新、向上”,“新”有新能源、新技術、新產品、新模式、新時代等多重含義。10年前,我國新能源汽車年銷量剛過10萬輛,滲透率剛過1%,而今年1-8月銷量就近千萬輛,滲透率超過45%,多年穩(wěn)居全球第一。更值得關注的是,智能化新技術正成為產業(yè)新的增長引擎:今年上半年,新能源乘用車L2及以上智能駕駛裝配率超過80%,城市NOA功能在20萬元以上車型的覆蓋率超過50%。當前,人工智能大模型加速批量上車,AI技術向智能駕駛、智能座艙、生產制造、供應鏈管理等全產業(yè)鏈滲透,生動展現出中國汽車在電動化與智能化雙輪驅動下的創(chuàng)新活力。

隨著新技術應用的不斷深入,產業(yè)競爭格局也進入新階段。行業(yè)已從新勢力與傳統(tǒng)車企的二元對立,轉向以技術自研、生態(tài)整合、用戶運營能力為核心的多元競爭新格局,跨界融合、戰(zhàn)略聯(lián)盟、協(xié)同創(chuàng)新成為新趨勢。

“向上”之勢愈發(fā)顯著,帶動品牌崛起、消費升級與規(guī)模優(yōu)勢凸顯

所謂“向上”,也包括市場份額、產品結構、品牌勢能、全球規(guī)模排名等多個方面。

最新數據顯示,今年8月,自主品牌乘用車同比增長21%,市場份額已接近70%,再創(chuàng)歷史新高;產品結構已從過去的金字塔型優(yōu)化為橄欖型,10-20萬元區(qū)間成為消費主力,消費者換購升級意愿強烈。與2020年左右相比,去年我國20萬-30萬元車型市場份額從14%提升到近20%,30萬-40萬元車型從7%提升到超過10%;在中高端市場,自主品牌推出了大量有競爭力的產品,成功打入了過去由合資品牌和豪華品牌壟斷的價格區(qū)間,品牌向上的態(tài)勢持續(xù)鞏固;2024年全球車企銷量排名前十中,中國車企入圍2家,在2025年《財富》世界500強榜單中,中國汽車及汽車零部件生產企業(yè)共有10家上榜,多家車企排名顯著上升。

“向外”之路越走越開闊,全球發(fā)展空間加速拓展

1-8月,我國汽車整車出口429.2萬輛,其中新能源汽車出口153.2萬輛,同比增長高達87.3%,出口量連續(xù)多年位居全球第一。更重要的是,出口產品結構持續(xù)優(yōu)化:過去以中低端燃油車為主,如今新能源汽車、高端智能車型成為出口主力,在歐洲、東南亞、拉美等市場的認可度快速提升,市場份額持續(xù)突破。

同時,中國汽車的全球化還呈現從產品出海向生態(tài)出海和技術標準輸出的新特征。我國自主研發(fā)的換電技術標準、智能網聯(lián)協(xié)議已在多個國家落地應用;動力電池企業(yè)在全球布局生產基地,形成“資源-研發(fā)-制造-回收”的全鏈條全球化體系。中國汽車產業(yè)在提升國際競爭力的同時,更推動了全球汽車產業(yè)的電動化、智能化轉型,為世界汽車產業(yè)發(fā)展貢獻了中國力量。

中國汽車產業(yè)必須走過內卷的陣痛,步入“從量的積累到質的飛躍”的全新發(fā)展階段

日前,工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》,明確提出“全年汽車銷量約3230萬輛、新能源汽車約1550萬輛”的目標,傳遞出拒絕內卷式增長、全面向價值創(chuàng)造轉型的清晰信號。而數字化、智能化正是實現這一轉型的核心引擎,這恰好與今天的論壇“數智驅動”的主題相呼應。如今,數字化、智能化已成為提升全產業(yè)鏈效率、優(yōu)化用戶體驗、應對市場變化的必選項和新質生產力的關鍵支撐。在營銷領域,我們更要以數智科技為抓手,打破傳統(tǒng)模式邊界,真正用數智手段深挖用戶需求、激活營銷價值,為產業(yè)告別極度內卷、轉向價值創(chuàng)造型發(fā)展注入關鍵動能。

作為2025年北方地區(qū)規(guī)模最大、參展品牌最齊全的國際車展,本屆天津車展匯聚了國內外主流汽車品牌與新勢力,近千臺展車中新能源車型占比過半,全景呈現了三電技術、智能座艙、智能駕駛等領域的最新突破,成為中國汽車“向新”成果、“向上”勢能、“向外”風采的集中展示平臺,和推動京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的有生力量。歡迎各位嘉賓和朋友屆時到現場觀展。

最后,預祝今天的峰會取得豐碩成果,祝各位在天津車展和十一佳節(jié)期間健康愉快、收獲滿滿!

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2025/11/2 08:17:40