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煮酒論車丨如何看待標(biāo)致408X的跨界思維

2023-04-262.0萬0

弄影9831評(píng)論：
能改款把后保險(xiǎn)杠換了再說吧
輻射亞太緯湃科技天津?qū)嶒?yàn)室投入使用

2023-04-2516600

暫無評(píng)論
對(duì)話奔馳管理層：中國研發(fā) 反哺全球

2023-04-2494280

ShineZ周亮評(píng)論：
主打就是一個(gè)丑字，小編對(duì)花奔馳高層，咋不提出這個(gè)主要的問題呢...
侯聰：輕舟的使命是將無人駕駛帶入現(xiàn)實(shí)

2023-04-247340

暫無評(píng)論
黃招根：星紀(jì)元系列將助力星途繼續(xù)向上

2023-04-241.3萬0

別具一格評(píng)論：
黃招根：星途現(xiàn)在是多賽道布局產(chǎn)品，我們在燃油、混動(dòng)、增程和純...
秦力洪：蔚來將在行業(yè)巨變中覓得先機(jī)

2023-04-2442140

貓頭鷹爺爺評(píng)論：
蔚來有未來嗎，答案是否定的
猛士科技王炯：三個(gè)要素打造豪華品牌

2023-04-2427930

車輪上的蝸牛評(píng)論：
沒看出有哪些技術(shù)層面突出的，價(jià)格比較突出�；蛟S那些追求個(gè)性雨...
劉晨:飛凡將在2025年前每年推1-2款新品

2023-04-2350640

淡淡云天評(píng)論：
這個(gè)車型如果能上市，一定搞一臺(tái)。個(gè)性化的設(shè)計(jì)，與眾不同。
坦克馬海利：越野車并不是誰都能做的

2023-04-231.9萬0

秀野橋吳長官評(píng)論：
它從九幾年就開始做硬派了
對(duì)話大眾品牌高層：如何把握新時(shí)代機(jī)遇

2023-04-2318050

車評(píng)元宇宙評(píng)論：
大眾管理層還是很中肯的，看到了我們自主品牌優(yōu)勢，也能放下身段...
長安福特何曉慶：未來進(jìn)一步強(qiáng)化混動(dòng)

2023-04-2360160

af4lkn8dx7t評(píng)論：
旋轉(zhuǎn)扭，大屏不改，還是白玩，銷量低的可憐。咋想的，霸氣的車越...
對(duì)話奔馳康毅：發(fā)力40萬以上新能源市場

2023-04-2315840

Gemini147評(píng)論：
說實(shí)話，外資品牌的電動(dòng)車造型真是不敢恭維
對(duì)話胡曉慶：以極致的技術(shù)構(gòu)建高端品牌

2023-04-2310580

暫無評(píng)論
智能電動(dòng)時(shí)代大眾準(zhǔn)備把靈魂交給中國

2023-04-2327190

suv喔最愛評(píng)論：
斷軸,燒機(jī)油..塑料殼..保養(yǎng)貴......老掉牙的1.4t...
理想勾曉菲：語音交互效率要遠(yuǎn)高于觸控

2023-04-2312400

武漢車友9007022評(píng)論：
語音效率高的前提是用戶對(duì)軟件系統(tǒng)非常了解,舉個(gè)例子,我覺得電...
莫方輝：長安皮卡的動(dòng)力和平臺(tái)是核心

2023-04-2314230

泰斯x特幺零幺零評(píng)論：
5[ahl_壞笑][ahl_奮斗][ahl_打盹][ahl_...
地平線余軼南：聚焦解決自動(dòng)駕駛接管率

2023-04-2312900

李逵的大斧頭評(píng)論：
要是不給你代工了怎么辦？
對(duì)話斯巴魯高管：大幅降價(jià)折損品牌未來

2023-04-2329980

無錫車友1154377評(píng)論：
翼豹也不拉進(jìn)來，你擱這中國市場等死吧
東風(fēng)納米易以華：Q4將推S3平臺(tái)首款車型

2023-04-2310150

暫無評(píng)論
楊蓉蓉：起亞將加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐

2023-04-238490

談心8552評(píng)論：
這么豐富的產(chǎn)品線，起亞要崛起了，希望電動(dòng)車盡快上市
徐辰揚(yáng)：69%的智己用戶來自于增換購

2023-04-2318860

dzbing64541737評(píng)論：
對(duì)智己LS7還是比較看好的，很多大品牌配置都是全系標(biāo)配，誠意...
對(duì)話李旸：堅(jiān)持共創(chuàng)，趁熱打鐵出新品

2023-04-2338940

CROSSWINDS評(píng)論：
東風(fēng)雪鐵龍前車主，傷怕了，不會(huì)再買任何法系車
戚曉暉：北京現(xiàn)代重塑品牌的機(jī)會(huì)到了

2023-04-221.2萬0

開心0928評(píng)論：
期待北京現(xiàn)代品牌重塑的同時(shí)，能研發(fā)出更好性價(jià)比更高的的車型，...
對(duì)話趙長江：騰勢三大舉措定義新豪華

2023-04-2259340

大富鈞評(píng)論：
把N7的中控放上D9去
丁�。河脩糁С植攀潜简v信心的來源

2023-04-2215900

老實(shí)的身影評(píng)論：
必須給咱自主大奔騰汽車一個(gè)贊，造車沒得說
曾清林：風(fēng)行雷霆要做到“油電同價(jià)”

2023-04-2212550

反轉(zhuǎn)地球WOW評(píng)論：
試駕過了，水晶檔把，主駕的通風(fēng)，加熱，按摩非常到位，還有全息...
周文：魏牌向高端智能新能源品牌邁進(jìn)

2023-04-2254630

軍臨天下8888評(píng)論：
智能車時(shí)代車機(jī)系統(tǒng)的重要性絕對(duì)不亞于硬件配置的堆疊，而這么重...
聚焦六大方向吉利發(fā)布2022年ESG報(bào)告

2023-04-221.9萬0

孝感的車主評(píng)論：
向負(fù)責(zé)任的有擔(dān)當(dāng)?shù)能嚻簏c(diǎn)贊。畢竟太少了。
福瑞泰克首發(fā)“智駕平臺(tái)即服務(wù)“戰(zhàn)略

2023-04-229840

暫無評(píng)論
王林虎：RAV4榮放/卡羅拉將全方位升級(jí)

2023-04-224.5萬0

打鐵的林叔評(píng)論：
全方位這個(gè)詞你用得不丟人嗎？19款卡羅拉到現(xiàn)在23年了，外觀...

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