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預(yù)測(cè)2023| 鄭赟：汽車產(chǎn)業(yè)將迎10大趨勢(shì)

2023-01-131.3萬(wàn)0

貓貓企鵝的渣渣豬評(píng)論：
我覺(jué)得還不一樣，現(xiàn)在的比亞迪就像智能手機(jī)一樣，肯定晚出來(lái)的更...
RTO求生高端化/國(guó)際化能否拯救威馬？

2023-01-131.1萬(wàn)0

北京車友9111059評(píng)論：
這個(gè)文章的→_→“威馬開(kāi)啟閉店潮”
乘用車市場(chǎng)還有機(jī)會(huì)嗎？2022車市總結(jié)

2023-01-131.4萬(wàn)0

蒼穹大音評(píng)論：
特斯拉把BBA打了，國(guó)產(chǎn)新能源車把10-20萬(wàn)的燃油車打了，...
12月之家關(guān)注榜：人氣復(fù)蘇比亞迪奪魁

2023-01-1318640

暫無(wú)評(píng)論
先鋒對(duì)話丨陶琳：降價(jià)是遵從特斯拉初心

2023-01-121.5萬(wàn)0

周樹(shù)輝評(píng)論：
對(duì)于未來(lái)，期許都很美好，不管是誰(shuí)，都抱有理想化想象。
張永偉：2023年新能源市場(chǎng)有望超千萬(wàn)輛

2023-01-1252390

陸奇石評(píng)論：
一直在擔(dān)心！電力供應(yīng)跟的上電動(dòng)汽車發(fā)展速度嗎？最后出現(xiàn)電價(jià)高...
元戎啟行攜手清華打造節(jié)能自動(dòng)駕駛汽車

2023-01-1110760

藍(lán)色海洋997評(píng)論：
清華大學(xué)這么多優(yōu)秀人才為國(guó)家做了多大貢獻(xiàn)？在百姓吃飯穿衣上血...
逆勢(shì)降價(jià) 特斯拉的底牌到底是什么？

2023-01-113.4萬(wàn)0

最愛(ài)豬頭肉評(píng)論：
秦的舒適性比特斯拉強(qiáng)，車身安全比特斯拉墻，車機(jī)還是比特斯拉強(qiáng)...
新年伊始新能源車市迎來(lái)八大新機(jī)遇

2023-01-1190950

05DF8評(píng)論：
應(yīng)該把這些數(shù)據(jù)中的出租車，網(wǎng)約車去掉。再看看實(shí)際老百姓家用購(gòu)...
預(yù)測(cè)2023 | 王青：車市預(yù)計(jì)增速2%左右

2023-01-1064740

巴依爾本茨丶霍希評(píng)論：
22年透支消費(fèi) 個(gè)人覺(jué)得如果23年沒(méi)有政策扶持 23年銷量肯...
軟件付費(fèi)已成為車企探尋收入增量新舉措

2023-01-1023170

炎發(fā)灼眼小GEASS評(píng)論：
賽博朋克越來(lái)越近，沒(méi)錢···&...
對(duì)話欽培吉：再造一個(gè)電氣化的沃爾沃

2023-01-081.4萬(wàn)0

fsfyx評(píng)論：
沃爾沃喜歡玩文字游戲，發(fā)布和量產(chǎn)不是一回事。
預(yù)測(cè)2023| 馮屹：車市銷量有望增長(zhǎng)4.9%

2023-01-0872700

善良的人4500評(píng)論：
沼氣汽車應(yīng)該很有市場(chǎng)。
E周見(jiàn)|特斯拉再降價(jià)/仰望百萬(wàn)豪車發(fā)布

2023-01-081.7萬(wàn)0

常州車友6864739評(píng)論：
我來(lái)大膽說(shuō)一句：比亞迪豬鼻子插大蔥，裝象[捂臉]
對(duì)話齊普策：寶馬用數(shù)字化開(kāi)啟新世代

2023-01-0633640

暫無(wú)評(píng)論
創(chuàng)變談丨江峰：哪吒將通過(guò)增程搶占市場(chǎng)

2023-01-0651570

Elodie7118評(píng)論：
笑死，你牛逼好吧，早知道這是個(gè)無(wú)腦兒我才不惜的搭理
創(chuàng)變談| 趙長(zhǎng)江：騰勢(shì)新車將有多項(xiàng)首創(chuàng)

2023-01-061.8萬(wàn)0

liushejie102評(píng)論：
這爛售后，出去國(guó)際上丟人嗎？[ahl_666]
毫末發(fā)布中國(guó)自動(dòng)駕駛最大智算中心

2023-01-0514600

又被說(shuō)是00后了評(píng)論：
他們的物流車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4
對(duì)話大運(yùn)遠(yuǎn)勤山：遠(yuǎn)航汽車入場(chǎng)不早不晚

2023-01-0526590

ae2kay評(píng)論：
省流:我就是做集成的，不早不晚
對(duì)話廣汽埃安：闖入高端局叫板特斯拉

2023-01-051.1萬(wàn)0

脆啵啵啵啵評(píng)論：
支持民族汽車品牌，支持埃安造好車，多造一點(diǎn)科技感十足的車
夏一平：市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和集度有信心破局

2023-01-0550010

awf43sa評(píng)論：
這種中控屏最終會(huì)失敗的
創(chuàng)變談|張昊保：皮卡有百萬(wàn)級(jí)擴(kuò)容潛力

2023-01-0598440

南寧車友1694199評(píng)論：
各省各市都要解禁才行，不能說(shuō)只解禁省內(nèi)牌，外地牌不能進(jìn)。
2023年將反彈東風(fēng)日產(chǎn)全面轉(zhuǎn)型新能源

2023-01-0486640

Mr喵嗚評(píng)論：
2023就兩款車，還好意思說(shuō)“風(fēng)暴”！也有可能日產(chǎn)眼中的“風(fēng)...
創(chuàng)變談|張卓：比亞迪海洋網(wǎng)將推3款新車

2023-01-045.8萬(wàn)0

江南遠(yuǎn)帆評(píng)論：
亂七八糟的車型，土里土氣的造型，奇奇怪怪的名字，實(shí)在是對(duì)比亞...
對(duì)話鄧承浩：長(zhǎng)安如何跑出“深藍(lán)速度”

2023-01-042.0萬(wàn)0

鄭州車友1125037評(píng)論：
對(duì)比別的車型我覺(jué)得C01的內(nèi)飾比較有個(gè)性
張立強(qiáng)：阿爾特汽車的定位是Tier0.5

2023-01-0334100

Tyler_vvv評(píng)論：
本屆車展最大的贏家，一把火打開(kāi)全國(guó)車迷的知名度
對(duì)話張卓：海洋網(wǎng)每款車型表現(xiàn)都超預(yù)期

2023-01-0338150

暫無(wú)評(píng)論
創(chuàng)變談丨羅崗：集度要開(kāi)創(chuàng)智能車新品類

2023-01-0362220

臺(tái)州車友2241308評(píng)論：
新勢(shì)力都設(shè)計(jì)這么漂亮，說(shuō)明大廠的設(shè)計(jì)師都是小舅子
創(chuàng)變談|戚曉暉：北京現(xiàn)代加速智電轉(zhuǎn)型

2023-01-031.6萬(wàn)0

Overlord丨茶評(píng)論：
途勝L的1.5T都換8AT了，同款的菲斯塔的1.5T啥時(shí)候換...
煮酒論車|長(zhǎng)安新款CS75 PLUS的走紅邏輯

2023-01-032.2萬(wàn)0

之家車友3784629評(píng)論：
作為駕齡30年的老司機(jī)，常年開(kāi)合資品牌，去年偶爾開(kāi)一次75，...

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