[汽車(chē)之家 初步海選] 幾年前，當(dāng)大眾集團(tuán)把1.4TSI+DSG動(dòng)力組合帶到國(guó)內(nèi)的時(shí)候，很多人還對(duì)這種有些“小馬拉大車(chē)”的做法表示質(zhì)疑，而現(xiàn)在，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為汽油機(jī)動(dòng)力發(fā)展的新方向，各大車(chē)廠都在趕這趟潮流。在渦輪技術(shù)愈發(fā)成熟，以及排放要求越來(lái)越嚴(yán)格的趨勢(shì)下，作為消費(fèi)者的我們，考慮搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型也是理所當(dāng)然的事，那今天我們就給大家推薦幾款采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的合資緊湊型轎車(chē)。
| 推薦車(chē)系一覽 | |
| 車(chē)系 | 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
| ?？怂?/a> | 1.0T |
| 朗逸 | 1.2T |
| 英朗 | 1.4T |
| 科魯茲 | 1.4T |
| 標(biāo)致308S | 1.2T |
●?？怂?/strong>
●廠商指導(dǎo)價(jià)：1.0T車(chē)型（12.88-13.98萬(wàn)元）
前不久剛上市的2015款?？怂故悄壳笆袌?chǎng)上最近一個(gè)換上小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的合資緊湊型車(chē)。整個(gè)車(chē)系一共搭載了兩款EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，今天我們給大家推薦的是排量更小的1.0T車(chē)型。
●動(dòng)力
| 15款 ?？怂?.0T車(chē)型動(dòng)力總成 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 999ml |
| 最大功率 |
125馬力（92千瓦）/6000rpm |
| 最大扭矩 | 170?！っ?1500-4500rpm |
| 變速箱 | 5MT/6AT |
咱們先來(lái)聊聊這1.0T EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)非常搶眼，最大功率已經(jīng)達(dá)到了125馬力，在賬面上它們都能令消費(fèi)者非常滿意。而從實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看，在天氣比較炎熱的環(huán)境下，它的加速成績(jī)比此前我們測(cè)試的老款1.6L+雙離合變速箱車(chē)型稍慢一些。
而在實(shí)際駕駛過(guò)程中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩更大的特點(diǎn)令這款車(chē)在城市路況下的表現(xiàn)有明顯的提升。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯也不明顯，平順性比較好，值得表?yè)P(yáng)。
『5速手動(dòng)變速箱/6速手自一體變速箱』
對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，新款福克斯為1.0T車(chē)型新?lián)Q上的6AT變速箱應(yīng)該是一個(gè)比較利好的消息——此前的雙離合變速箱故障率偏高，6AT相對(duì)會(huì)更穩(wěn)定一些。而且根據(jù)我們的測(cè)試編輯反饋，這臺(tái)6AT的換擋邏輯很棒，升降擋積極，也不會(huì)出現(xiàn)雙離合變速箱低速抖動(dòng)的情況。如果想要了解更多15款?？怂沟膭?dòng)態(tài)表現(xiàn)內(nèi)容，大家可以點(diǎn)擊本頁(yè)最下方的相關(guān)鏈接查閱我們的評(píng)測(cè)文章。
●外觀
『?？怂?015款 兩廂 1.0L GTDi 手動(dòng)超能風(fēng)尚型』
『?？怂?015款三廂 1.0L GTDi 手動(dòng)超能風(fēng)尚型』
15款福克斯在外觀上的變化絲毫不比動(dòng)力部分的變化小。全系換裝“馬丁臉”之后，?？怂沟某绷髦笖?shù)又得以提升，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新款?？怂沟那澳槙?huì)更有吸引力。而它的側(cè)面和車(chē)尾就沒(méi)有發(fā)生太多改變，但整體上感覺(jué)還是挺運(yùn)動(dòng)的。動(dòng)力和配置相同的情況下，?？怂箖蓭腿龓姹緝r(jià)格一致，您可以根據(jù)自己的喜好挑選。
●內(nèi)飾
在這次改款中，?？怂沟膬?nèi)飾沒(méi)有發(fā)生太多變化，僅有方向盤(pán)、擋把區(qū)域、多媒體控制區(qū)和儀表盤(pán)內(nèi)部的樣式有些小改變，整體上和老款車(chē)型比較一致。不過(guò)比較遺憾的是，新款?？怂乖趦?nèi)飾做工上也沒(méi)有太多提升，表現(xiàn)一般。
●空間
福克斯此前的空間表現(xiàn)并不算理想，這次小改款也沒(méi)有改善。從我們體驗(yàn)的情況來(lái)看，后排空間確實(shí)顯得比較局促，對(duì)于后排經(jīng)常要坐人的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不夠用。
?？怂箖蓭?chē)型的后備廂實(shí)用性比三廂版要好很多，整體空間比較規(guī)整。掀起坐墊后，第二排座椅支持4/6拆分放倒。
●推薦車(chē)型：1.0T 兩廂/三廂自動(dòng)超能風(fēng)尚型
●廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬(wàn)元
今天推薦這樣一款3缸小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，恐怕有網(wǎng)友又會(huì)搬出“四缸才是王道”的理由來(lái)反駁我。但是從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，它的表現(xiàn)還是很令人滿意的，在中低速時(shí)的扭矩比原來(lái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更大，更為適應(yīng)城市路況。配置方面，它配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、多功能皮質(zhì)方向盤(pán)、四門(mén)一鍵升降車(chē)窗、自動(dòng)空調(diào)和織物皮質(zhì)混搭的座椅等一系列配置，自動(dòng)擋車(chē)型還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，已經(jīng)能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果您對(duì)?？怂垢信d趣，我們建議您到店里去試駕一下1.0T車(chē)型，再?zèng)Q定自己能否接受三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這種新興事物。
