挺實(shí)在的大個(gè)子全新星途VX外觀實(shí)拍

唐朝

2020年01月01日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 這兩年中國品牌都在謀求向上走，星途就是被奇瑞給予厚望打造的新品牌。推出星途TX、LX后，2019年廣州車展上，它們帶來了星途VX(參數(shù)|詢價(jià))概念車。今天，我們?cè)谠囼?yàn)場(chǎng)看到了為量產(chǎn)做準(zhǔn)備的星途VX工程車。（出于保密原因，這次內(nèi)飾部分暫未公開，所以咱們只能看看外觀，簡單試駕“嘗嘗鮮”）

總結(jié)：

　　中國市場(chǎng)對(duì)于SUV的熱度與前些年相比有增無減，因此全新的星途品牌目前推出的兩款車型，以及即將面世的星途VX都選擇了SUV分類。與打造個(gè)性化、差異化的對(duì)手們不同，星途目前的定位更像是滿足更多人需求的平衡性產(chǎn)品，當(dāng)然紙上談兵無法給出結(jié)論，我們期待早日有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到量產(chǎn)車型。（文/圖汽車之家唐朝）

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星途攬?jiān)? 2021款 390T 四驅(qū)星尊長續(xù)航版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.25秒	36.84米	10.70升
測(cè)試文章：想上九天談何易測(cè)試星途攬?jiān)?90T 四驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	星途攬?jiān)率且惠v可以帶著全家出游的車，它的加速和剎車表現(xiàn)是超出預(yù)期的，不過底盤和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)只能說是一般。另外上坡失去動(dòng)力的問題還是值得引起重視。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	車夠大夠威猛，內(nèi)飾部分質(zhì)感還行，空調(diào)面板屏幕反光太嚴(yán)重。坐姿很高夠舒展，動(dòng)力還不是那么線性，日常開明顯覺得有一種重量感。要買就買2驅(qū)的。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	星途攬?jiān)峦庥^、內(nèi)飾大氣沉穩(wěn)無槽點(diǎn)，空間表現(xiàn)優(yōu)異，特色配置則是一貫的長處。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)它的預(yù)期也要非常明確，比如它并不是運(yùn)動(dòng)定位，實(shí)際的動(dòng)力感受遠(yuǎn)沒有賬面數(shù)據(jù)搶眼，又比如眾多的科技配置里，現(xiàn)階段或多或少還有不完善的地方。這些能接受的話，結(jié)合其20萬左右的售價(jià)來看，那星途攬?jiān)逻€是值得考慮的。

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