[汽車之家 車型PK] 為什么說這兩款產(chǎn)品是“高材生”，顯而易見長安UNI-K（下文簡稱UNI-K）和奇瑞瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))（下文簡稱瑞虎8 PLUS）都是家族中的旗艦產(chǎn)品，也代表了長安和奇瑞的SUV產(chǎn)品中最高水準(zhǔn)的造車?yán)砟?。在UNI-K即將上市銷售之際，我們將兩款產(chǎn)品放在一起，準(zhǔn)備來一場高材生之間的靜態(tài)對(duì)決。
●外觀介紹
之所以這次和UNI-K對(duì)比選擇瑞虎8 PLUS，一來是因?yàn)樵谥袊放浦行蚐UV產(chǎn)品中，瑞虎8 PLUS的銷量非?？捎^，有對(duì)比參考性。另外與UNI-K形成最直接競爭關(guān)系的WEY摩卡暫未上市且無車源，未來我們還會(huì)把它們兩位拉上來比一比。
（注：目前長安UNI-K還未上市，上述價(jià)格為預(yù)售價(jià)）
從車身造型不難看出，UNI-K的不少設(shè)計(jì)都很激進(jìn)，車身側(cè)面造型也更像溜背車型，年輕、有個(gè)性絕對(duì)是它的標(biāo)簽。而瑞虎8 PLUS相比之下內(nèi)斂很多，沒有過多超前的設(shè)計(jì)理念，務(wù)實(shí)則是它的標(biāo)簽。
從車尾更能看出UNI-K“不安分”的設(shè)計(jì)理念，眾多彰顯運(yùn)動(dòng)基因的設(shè)計(jì)元素例如雙邊共四出排氣、貫穿式尾燈、分體式高位剎車燈、黑色下包圍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就是不好惹的樣子；瑞虎8 PLUS則繼續(xù)維持著好孩子的樣貌。
●內(nèi)飾設(shè)計(jì)
用料、設(shè)計(jì)都符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也都讓人耳目一新，UNI-K的儀表盤三屏設(shè)計(jì)首次出現(xiàn)，很前衛(wèi)；而瑞虎8 PLUS的連屏設(shè)計(jì)同樣設(shè)計(jì)感十足。
作為家族旗艦車型的頂配版，配置上可謂是應(yīng)有盡有，兩款頂配車型的配置差距其實(shí)并不大。但不少功能性配置，UNI-K在低配車型上也會(huì)配備，相比之下瑞虎8 PLUS的低配車型所搭載的配置更少。
●乘坐空間
UNI-K全系主副駕駛座都是用電動(dòng)調(diào)節(jié)，而瑞虎8 PLUS僅在高配車型上提供副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)。UNI-K主駕駛支持12向、副駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而瑞虎8 PLUS為主駕駛支持10向、副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅布局方面，UNI-K全系只提供5座車型供選，而瑞虎8 PLUS提供6/7座選裝（實(shí)拍車型為5座版），消費(fèi)者擁有更多的選擇。
乘坐空間方面，UNI-K的優(yōu)勢在于后排腿部空間，很明顯它想營造一個(gè)“大五座”的內(nèi)部空間，和本田冠道十分相似；而瑞虎8 PLUS的后排頭部空間略優(yōu)于UNI-K。
●儲(chǔ)物空間
儲(chǔ)物空間兩者不分伯仲，不過瑞虎8 PLUS的很多儲(chǔ)物槽空間比UNI-K更大，能裝下更多物品。后備廂UNI-K受限于高度問題，儲(chǔ)物靈活性不如瑞虎8 PLUS。另外電動(dòng)尾門必然不會(huì)缺席，且都帶有感應(yīng)功能，在搬運(yùn)大件物品和雙手都拿著東西的時(shí)候就凸顯出它的作用了。
動(dòng)力方面，UNI-K全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，比瑞虎8 PLUS的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力和扭矩都更優(yōu)秀。除此之外，UNI-K的高配車型還提供四驅(qū)，無論在動(dòng)力還是驅(qū)動(dòng)方式上，UNI-K明顯更勝一籌。
●總結(jié)
去年長安UNI-T正式亮相上市，下半年就擁有月銷1萬+輛的優(yōu)秀成績，如今UNI-K也緊跟其后即將上市，很明顯UNI-K看中了瑞虎8 PLUS所在的中型SUV市場。設(shè)計(jì)層面，長安UNI系列外觀前衛(wèi)，迎合年輕消費(fèi)者的審美，相比之下瑞虎8 PLUS則更內(nèi)斂。配置上兩者不分伯仲，瑞虎8 PLUS的低配車型表現(xiàn)略差，不過它可以選裝6/7座椅布局，這項(xiàng)UNI-K沒有。動(dòng)力方面，UNI-K全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比競品數(shù)據(jù)更優(yōu)秀，也最有可能成為消費(fèi)者選擇它的因素。瑞虎8 PLUS的官方指導(dǎo)價(jià)為12.49-15.99萬元，雖然UNI-K目前還未正式上市，但最終定價(jià)可能和瑞虎8 PLUS并不會(huì)有太多差距。這樣看來，能決策消費(fèi)者買單的因素只剩下UNI-K的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或是瑞虎8 PLUS的6/7座座椅布局了。（圖/文 汽車之家 涂欽瀚）
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 18.49萬 | 15.99萬 |
| 廠商 | 長安汽車 | 奇瑞汽車 |
| 級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 上市時(shí)間 | 2021.03 | 2020.10 |
| 最大功率(kW) | 171 | 145 |
| 最大扭矩(N·m) | 390 | 290 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 233馬力 L4 | 1.6T 197馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4865*1948*1700 | 4722*1860*1745 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 最高車速(km/h) | 200 | 200 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.9 | 6.8 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s) | - | 8.72 |
| 實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m) | - | 38.82 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1900 | 1541 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2275 | - |
| 車身 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 長度(mm) | 4865 | 4722 |
| 寬度(mm) | 1948 | 1860 |
| 高度(mm) | 1700 | 1745 |
| 軸距(mm) | 2890 | 2710 |
| 前輪距(mm) | 1636 | 1582 |
| 后輪距(mm) | 1650 | 1604 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 182 | - |
| 接近角(°) | 19 | 20 |
| 離去角(°) | 27 | 17 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 70 | 51 |
| 后備廂容積(L) | - | 889-1930 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JL486ZQ5 | SQRF4J16 |
| 排量(mL) | 1998 | 1598 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.6 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 233 | 197 |
| 最大功率(kW) | 171 | 145 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 390 | 290 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1900-3300 | 2000-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 166 | 136.5 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 簡稱 | 8擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 8 | 7 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時(shí)四驅(qū) | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/45 R21 | 235/50 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/45 R21 | 235/50 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | - | |
| 被動(dòng)行人保護(hù) | ● | - |
| 主動(dòng)安全 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | ● |
| DOW開門預(yù)警 | ● | - |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 駕駛操控 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 駕駛模式切換 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 駕駛硬件 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 超聲波雷達(dá)數(shù)量 | - | |
| 駕駛功能 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 輔助駕駛等級(jí) | - | |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| 地圖品牌 | - | |
| 并線輔助 | ● | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● | ● |
| 輔助泊車入位 | - | ○ |
| 外觀/防盜 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ● | ● |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
| 車頂行李架 | - | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | ||
| 隱藏電動(dòng)門把手 | ● | - |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | ||
| 車外燈光 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | - | ● |
| 車前霧燈 | - | |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | ||
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | ||
| 外后視鏡 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 中控下屏幕尺寸 | - | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
| 手勢控制 | ● | - |
| 面部識(shí)別 | ● | ● |
| 智能化配置 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | - | |
| OTA升級(jí) | ● | ● |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | - | |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 換擋形式 | - | |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - | ● |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| 液晶儀表尺寸 | ||
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無線充電功能 | ||
| 行李廂12V電源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | - |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | ||
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | ● |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | ||
| 座椅布局 | - | |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | ||
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 觸摸式閱讀燈 | - | ● |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | ||
| 空調(diào)/冰箱 | 長安UNI-K 2021款 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● | ○ |
