[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 在吉利集團(tuán)宣布品牌整合前的2025年一季度，極氪7X(參數(shù)|詢價(jià))的銷量超過(guò)了先前同門的流量擔(dān)當(dāng)極氪001，成為極氪品牌中最“走量”的車型。這臺(tái)線條略顯圓潤(rùn)的中型SUV，使用了極氪007同款的“Hidden Energy”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)是一臺(tái)徹頭徹尾的“奶爸車”，而參配頁(yè)上明晃晃的646馬力以及三秒級(jí)的加速表現(xiàn)，又好像實(shí)力不俗。所以本期《之家實(shí)測(cè)》，我們找來(lái)了這款反差感極重的極氪7X，一起來(lái)看它在各項(xiàng)目的測(cè)試中表現(xiàn)如何。

基礎(chǔ)性能

本次參與測(cè)試的極氪7X為2025款 100kWh 長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版，前后雙電機(jī)的加持使得極氪7X的總功率來(lái)到了646馬力，最大扭矩710牛·米。此外搭配了來(lái)自米其林的PS4 EV輪胎，這樣的組合能讓這臺(tái)整備質(zhì)量接近2.5噸的中型SUV官方0-100km/h加速用時(shí)僅為3.8秒。

將加速能力調(diào)整為運(yùn)動(dòng)后，極氪7X在起步過(guò)程動(dòng)力爆發(fā)的非常迅速，測(cè)試中車輛保持一定的抬頭姿態(tài)，動(dòng)力輸出毫不吝嗇，加速過(guò)程線性，0-100km/h的成績(jī)?yōu)?.87秒，同官方成績(jī)幾乎一致。

實(shí)測(cè)的長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版車型前輪采用了四活塞制動(dòng)卡鉗，后輪為單活塞制動(dòng)卡鉗，亮眼的橙色似乎也在說(shuō)明它的運(yùn)動(dòng)屬性。前后均匹配的是通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器。

駕控安全性

極氪7X近2.5噸的車重在麋鹿測(cè)試中對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)與回饋都有一定影響，從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí)這一點(diǎn)就已尤為明顯，首先，其動(dòng)態(tài)響應(yīng)略有延遲，在進(jìn)入B區(qū)后，快速轉(zhuǎn)移也導(dǎo)致輪胎抓地力不足，開(kāi)始出現(xiàn)輕微四輪橫向滑動(dòng)，雖此時(shí)電子輔助系已經(jīng)介入，且力度尚可，但由于延續(xù)性不足，對(duì)車速控制不夠理想。

回到日常駕駛當(dāng)中，極氪7X在常規(guī)工況下的操控表現(xiàn)還是非常夠用。尤其是對(duì)于一個(gè)偏向家用的SUV車型來(lái)說(shuō)，前雙叉臂獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架的調(diào)校，配合主動(dòng)預(yù)瞄的魔毯智能懸架功能，讓這臺(tái)車在運(yùn)動(dòng)模式下時(shí)，路面的顛簸和接縫能夠清晰的傳遞到駕駛員，對(duì)于振動(dòng)的處理相對(duì)利落。在舒適模式下的轉(zhuǎn)向手感輕盈但不失精準(zhǔn)，懸架調(diào)校在保留路感的同時(shí)兼顧了不錯(cuò)的濾振性。面對(duì)曲率較大的彎道能夠提供足夠的支持，提升駕駛員過(guò)彎信心。

駕乘舒適性

座艙的設(shè)計(jì)沿襲了極氪一貫以來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看似簡(jiǎn)單的布置但并沒(méi)有功能方面的缺失。中控屏幕下方保留了個(gè)人很喜歡的物理按鍵，全車座椅包覆Nappa材質(zhì)，前排座椅具備加熱、通風(fēng)和按摩功能，支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)�？梢赃x裝的車載冰箱支持-15℃至50℃區(qū)間冷熱調(diào)節(jié)。

空間表現(xiàn)

極氪7X的車身尺寸為4825*1930*1656毫米，接近3米的軸距加上SUV的車身造型，使得車內(nèi)在空間布置上顯得游刃有余。在保證乘坐空間的同時(shí)，全車仍有多達(dá)32處儲(chǔ)物空間，這樣的表現(xiàn)能讓車輛即便在滿載情況下，仍然不必過(guò)分擔(dān)心物品的收納問(wèn)題。

能耗經(jīng)濟(jì)性

這次測(cè)試的長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版車型搭載的三元鋰電池來(lái)自時(shí)代吉利，標(biāo)準(zhǔn)容量100kWh，CLTC續(xù)航里程705公里。相對(duì)較大的電池容量能夠有效緩解續(xù)航焦慮，佐以成熟的電池能量管理系統(tǒng)，無(wú)論是城市通勤代步還是遠(yuǎn)距離出行都能輕松應(yīng)對(duì)。

極氪7X支持800V高壓快充，官方的數(shù)據(jù)顯示快充區(qū)間為10%-80%，用時(shí)僅為0.25小時(shí)。但結(jié)合日常使用場(chǎng)景，我們選擇了市面上常見(jiàn)的120kW直流快充樁進(jìn)行補(bǔ)能。即便功率限制無(wú)法讓它放開(kāi)手腳，極氪7X仍然在SOC5%時(shí)就將充電功率頂?shù)搅?20kW，直至SOC85%都沒(méi)有任何衰減的跡象。車輛30%-80%充電時(shí)長(zhǎng)為23分鐘，全程充電用時(shí)為63分鐘，充入電量100.12kWh，結(jié)合該車的體量和定位，這樣的表現(xiàn)足以令人滿意。

全文總結(jié)：

在本期測(cè)試中，可以看到極氪7X作為品牌現(xiàn)今的銷量擔(dān)當(dāng)，性能和家用兩方面做到了兼顧。3秒級(jí)的加速能力與運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校可以是駕駛途中的樂(lè)趣所在，舒適的座艙和充沛的空間也是日常出行不可或缺的一部分。結(jié)合極氪官方商城6月限時(shí)購(gòu)車權(quán)益，5000元定金可享5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、限定車漆涂裝、20英寸多輻式輪圈和ZAD完全智能輔助駕駛等，不知道各位是否愿意成為這臺(tái)家用性能SUV的車主呢？另外各位下期希望看到《之家實(shí)測(cè)》的哪款車型，歡迎評(píng)論區(qū)留言�。▓D/文/攝 汽車之家實(shí)測(cè)團(tuán)隊(duì)）