[汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天] 2014年9月13日，由國(guó)際汽聯(lián)（FIA）主辦的全球性賽事電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（FE）進(jìn)行了歷史上首次較量。比賽在中國(guó)首都北京的國(guó)家?jiàn)W林匹克公園舉行，共有10支車(chē)隊(duì)參賽，其中3支車(chē)隊(duì)獲得了汽車(chē)企業(yè)的冠名贊助，分別是：奧迪ABT車(chē)隊(duì)、E-戴姆斯雷諾車(chē)隊(duì)和馬恒達(dá)車(chē)隊(duì)。
FE的概念最早來(lái)自于歐盟提倡和推廣的在城市里使用綠色環(huán)保電動(dòng)車(chē)的理念，國(guó)際汽聯(lián)對(duì)此給予了大力支持，并希望將該項(xiàng)賽事打造成為電動(dòng)交通工具研發(fā)和設(shè)計(jì)的試驗(yàn)田，吸引到越來(lái)越多的汽車(chē)制造商在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)上證明他們的電動(dòng)車(chē)研發(fā)技術(shù)，并最終轉(zhuǎn)化應(yīng)用到民用車(chē)領(lǐng)域。
FE的一大特色是所有比賽都在城市中心地標(biāo)性區(qū)域的街道上進(jìn)行，圍繞鳥(niǎo)巢、水立方的賽道全長(zhǎng)3.4公里，比賽共計(jì)25圈。7.5萬(wàn)名現(xiàn)場(chǎng)觀眾和全球4000萬(wàn)電視觀眾見(jiàn)證了FE在“鳥(niǎo)巢”首演的歷史性的一刻。除了承辦揭幕戰(zhàn)的北京以外，首個(gè)賽季還去了邁阿密、柏林、倫敦等9座城市。
首屆FE使用的賽車(chē)是Spark-Renault SRT_01E，該車(chē)由雷諾負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及各部分系統(tǒng)的整合工作，SparkRacing Technology負(fù)責(zé)賽車(chē)底盤(pán)、懸架系統(tǒng)及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，并配備邁凱倫的變速箱和電動(dòng)馬達(dá)，威廉姆斯的電池系統(tǒng)及來(lái)自意大利的Dallara打造的單體式駕駛艙。
Spark-Renault SRT_01E賽車(chē)最大允許尺寸長(zhǎng)寬高為5000mm×1800mm×1250mm，賽車(chē)+車(chē)手的重量不得低于800kg。該車(chē)采用后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率為270馬力，搭配序列式變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為3秒，最高車(chē)速在220-250km/h之間。車(chē)輛行駛時(shí)的噪音值為80分貝，只比普通民用車(chē)高10分貝左右。（文/汽車(chē)之家 李伊文）
