[汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天] 豐田汽車(chē)如今是全球銷(xiāo)量最大的車(chē)企，但在創(chuàng)立之初卻只是一家行業(yè)追隨者，故事還要從其創(chuàng)始人豐田喜一郎說(shuō)起。
豐田喜一郎于1894年出生在日本靜岡縣，他的父親豐田佐吉憑借自己的發(fā)明和勤奮成為了日本有名的紡織大王，并被人們稱為“日本的愛(ài)迪生”。
1920年大學(xué)畢業(yè)后，喜一郎便進(jìn)入了父親的紡織機(jī)公司工作，接下來(lái)的幾年里，他多次前往歐美國(guó)家考察，被那里遍布大街小巷的汽車(chē)所震撼。
喜一郎回國(guó)后決定投身汽車(chē)制造，父親很支持他的想法，并將售賣(mài)紡織機(jī)專利的收入提供給他。臨終前佐吉囑咐喜一郎一定要造出日本自己的汽車(chē)。
由于沒(méi)有任何技術(shù)基礎(chǔ)，豐田喜一郎從歐美國(guó)家購(gòu)買(mǎi)了多輛汽車(chē)，并對(duì)其一一拆解以便掌握其中的門(mén)道。1937年，豐田的首款量產(chǎn)汽車(chē)AA下線。
同一年豐田汽車(chē)公司在日本愛(ài)知縣正式成立，隨后爆發(fā)的二戰(zhàn)中，豐田為日本軍方提供軍用卡車(chē)，因此其工廠也在戰(zhàn)爭(zhēng)后期遭到了盟軍的轟炸。
二戰(zhàn)結(jié)束后豐田立即重新開(kāi)始了民用車(chē)輛的生產(chǎn)，但由于日本國(guó)民購(gòu)買(mǎi)力嚴(yán)重不足，豐田公司陷入困境，為此豐田喜一郎辭去了豐田汽車(chē)社長(zhǎng)的職務(wù)。
離開(kāi)豐田的喜一郎一直夢(mèng)想著能夠重返自己的公司，但卻因腦溢血一病不起，最終在1952年3月27日離開(kāi)了人世。（文/圖 汽車(chē)之家 王勐）