[汽車之家 車壇勐料] 在所有觸犯法律的行為中，超速可能是最“貼近生活”的了，因?yàn)槟愫芸赡芤徊恍⌒木统倭恕３Ｒ姴⒉灰馕吨：Φ?，?shí)際上超速對自己和公共安全都是一種威脅，因此各國執(zhí)法機(jī)構(gòu)也都在不遺余力地消除超速，而他們的主要手段大都是罰款。不過在愛沙尼亞，執(zhí)法者想到了一個(gè)新的懲罰超速的方法……
愛沙尼亞位于歐洲東北部，屬于波羅的海三國之一，近年來改過交通事故死亡人數(shù)急劇上升，為此，執(zhí)法部門想出了一個(gè)新方法來減少超速違法——用“罰時(shí)”來代替罰款。
所謂“罰時(shí)”，實(shí)際上就是讓超速者在路邊等著。根據(jù)超速嚴(yán)重程度不同，罰時(shí)時(shí)間有兩檔：如果超速小于等于20km/h，那么違法者將在路邊等待45分鐘；如果超速達(dá)21km/h到40km/h，那么違法者需要等待60分鐘。原報(bào)道沒有提到超速40km/h以上會怎樣，大概已經(jīng)不適用于“罰時(shí)”了吧。
愛沙尼亞警方計(jì)劃在首都塔林和拉普拉省之間的道路上試點(diǎn)這項(xiàng)新的措施。接下來幾周里，愛沙尼亞還會進(jìn)行更多的測試工作，以確定“罰時(shí)”是否能夠起到有效的震懾作用。
如果不算那種短時(shí)間不小心超速的情況，大多數(shù)超速者都是為了趕一點(diǎn)時(shí)間，罰掉他們最重視的時(shí)間，而不是一點(diǎn)錢，讓超速行為在時(shí)間上得不償失，大概是這個(gè)措施提出者的初衷。至于“罰時(shí)”能否真的減少超速，這就得留給時(shí)間來檢驗(yàn)了。最后問個(gè)問題：如果是您的話，是愿意交罰款還是在路邊等一會兒呢？（文 汽車之家 王勐/消息來源 愛沙尼亞公共廣播公司）