[汽車(chē)之家 摩托車(chē)]  5月28日將迎來(lái)華北地區(qū)最大的一場(chǎng)摩托車(chē)展會(huì)，展出面積7萬(wàn)多平方米，共四個(gè)場(chǎng)館，多達(dá)近300個(gè)摩托車(chē)廠商及相關(guān)行業(yè)參展商，現(xiàn)在先讓我們簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)一下有哪些必看車(chē)型。

比亞喬集團(tuán)（W2-E21展位）

　　意大利比亞喬摩托車(chē)集團(tuán)在本次車(chē)展上陣容龐大，Vespa帶來(lái)了75周年特別版，而且已在歐洲上市的Vespa Elettrica電動(dòng)車(chē)也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。Piaggio（比亞喬）品牌展出Liberty小排量城市踏板車(chē)，2021款Medley，Aprilia RS 660和Tuono 660兩款中量級(jí)車(chē)型。

　　重磅車(chē)型Piaggio ONE，比亞喬首款電動(dòng)摩托車(chē)上市，該車(chē)配置Vespa獨(dú)有的前單搖臂獨(dú)立懸架，大功率電機(jī)，三種駕駛模式帶動(dòng)能回收系統(tǒng)等亮點(diǎn)，預(yù)計(jì)價(jià)格在2萬(wàn)元左右。

Husqvarna

　　KTM旗下瑞典品牌Husqvarna進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，作為歐洲高端摩托車(chē)廠商首次帶來(lái)401系列車(chē)型，該車(chē)型具備現(xiàn)代化復(fù)古設(shè)計(jì)，車(chē)架與動(dòng)力配置源自KTM 390 DUKE，預(yù)計(jì)價(jià)格比390 DUKE高出20%左右。

　　Husqvarna是越野車(chē)領(lǐng)域的頂級(jí)品牌，首次入華引進(jìn)了FE 250與TE 250i兩款高性能林道越野車(chē)，相同配置分為兩沖與四沖程版本，讓不同技術(shù)水平的越野愛(ài)好者享受頂級(jí)車(chē)型帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

杜卡迪（W2-G21展位）

　　杜卡迪全系車(chē)型展出，新款Monster 950非常值得關(guān)注，更換了發(fā)動(dòng)機(jī)后，取消了鋼管編織車(chē)架，發(fā)動(dòng)機(jī)成為承載車(chē)身的一部分，整車(chē)干重降至166kg，加上豐富的電控，新款Monster運(yùn)動(dòng)性能更加出眾。初次之外，杜卡迪還帶來(lái)了MotoGP賽車(chē)與杜卡迪單一品牌賽賽車(chē)（DCPC），讓車(chē)友們零距離感受杜卡迪專(zhuān)業(yè)的超級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)型。

本田（W1-A21展位）

在北京摩展開(kāi)幕的前一周，本田三款重磅車(chē)型組團(tuán)上市，分別是NC750X，X-ADV以及CB1300。NC750X作為NC系列中的多功能類(lèi)型車(chē)，一直以多地形適應(yīng)能力深受摩友喜愛(ài)。本次推出的2021款車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)減重、進(jìn)氣口位置和截面上都做了優(yōu)化，同時(shí)還調(diào)整了變速箱的減速比和變速比，令城市通勤中的騎行感受更好。2021款NC750X共有兩個(gè)版本，手動(dòng)版和DCT雙離合版，售價(jià)分別為103800元和113800元。

　　X-ADV是一款集成了踏板與多功能車(chē)優(yōu)點(diǎn)的跨界車(chē)型，相對(duì)于老款，此次上市的2021款車(chē)身線條變得更加復(fù)雜，使整個(gè)外觀看起來(lái)異常戰(zhàn)斗。動(dòng)力系統(tǒng)依然沿用745cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速DCT雙離合變速箱。同時(shí)裝配了電子油門(mén)之后它擁有5種駕駛模式可選，因此2021款X-ADV可以說(shuō)從原來(lái)的扮豬吃虎進(jìn)化成真正的小老虎了，當(dāng)然158900元的售價(jià)也足以讓很多外行人大吃一驚：這踏板怎么這么貴？！

　　本田CB系列可謂是這個(gè)品牌旗下幾十年來(lái)最成功的車(chē)系，此次本田帶來(lái)的是CB系列中排量最大的旗艦車(chē)型——2021款CB1300，這也是CB1300首次引入國(guó)內(nèi)。新款車(chē)型加入了電子油門(mén)，從而具備了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雨地三種駕駛模式。此次上市的CB1300有兩個(gè)版本：CB1300 SUPER FOUR版以及帶有整流罩的CB1300 SUPER BOL D'OR版，售價(jià)分別為188000元和198000元。

雅馬哈XSR700/XSR900（W3-E23展位）

　　雅馬哈此次帶來(lái)了兩款復(fù)古街車(chē)XSR700和XSR900，兩款車(chē)分別以MT-07、MT-09為基礎(chǔ)，集經(jīng)典復(fù)古與現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)元素完美融合。盡管造型復(fù)古，但騎行姿態(tài)卻相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。兩款車(chē)型的改裝潛力極大，稍加改裝就能呈現(xiàn)出極具個(gè)性的一面。

　　XSR700是雅馬哈一款中等排量車(chē)型，配備與MT-07相同的689cc雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72馬力，最大扭矩68N·m。XSR900配備直列三缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，最大扭矩88N·m。XSR900雅馬哈MT-07和MT-09在國(guó)內(nèi)的售價(jià)分別為10.98萬(wàn)元和12.98萬(wàn)元，想必此次亮相的XSR700和XSR900的價(jià)格將牽動(dòng)不少雅馬哈車(chē)迷的心。

川崎Ninja ZX-10R（W2-B01展位）

　　川崎帶來(lái)了新款Ninja ZX-10R，該車(chē)正式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，Ninja ZX-10R采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整流罩導(dǎo)入了空氣動(dòng)力學(xué)套件，車(chē)頭造型能提供更好的集風(fēng)效果，車(chē)尾也對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了充分考慮，騎行三角進(jìn)行了調(diào)整，握把傾斜角度更大，坐墊后部增高，從而可以讓車(chē)手在騎行時(shí)更好地貼合，達(dá)到風(fēng)阻進(jìn)一步降低的效果。

春風(fēng)800mt（W1-A15展位）

　　上海車(chē)展期間正式亮相的春風(fēng)800MT摩托車(chē)，即將在5月28日北京國(guó)際摩托車(chē)展公布售價(jià)。作為排量最大的國(guó)產(chǎn)ADV車(chē)型，春風(fēng)800MT可謂是人氣最高的國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)之一。

　　設(shè)計(jì)方面，800MT原創(chuàng)的前臉造型昂揚(yáng)有力，簡(jiǎn)潔流暢的動(dòng)線由車(chē)頭發(fā)散至車(chē)尾收攏，盡顯非凡氣魄。動(dòng)力部分，實(shí)力強(qiáng)悍的799cc直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供95馬力的動(dòng)力輸出，搭配CF-SC滑動(dòng)離合的順暢換擋體驗(yàn)，裸車(chē)整備質(zhì)量為215kg。

凱旋三叉戟660（W2-E01展位）

　　凱旋三叉戟660作為一款入門(mén)級(jí)運(yùn)動(dòng)街車(chē)，是凱旋品牌的全球戰(zhàn)略車(chē)款。外觀采用了經(jīng)典的英倫圓燈單表設(shè)計(jì)，車(chē)身線條融合了現(xiàn)代街車(chē)的肌肉感，同時(shí)油箱曲線依舊流暢。車(chē)尾以簡(jiǎn)單俐落的短尾造型，利用一體式的坐墊營(yíng)造出復(fù)古街車(chē)的姿態(tài)，并且擁有不錯(cuò)的前、后座舒適度。僅有805mm的座高，能夠適合更多的人。該車(chē)即將在2021北京國(guó)際摩展發(fā)布，而它也將成為引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最便宜的三缸摩托車(chē)。

　　以上僅僅是在車(chē)展上亮相發(fā)布的一部分新款熱門(mén)車(chē)型，現(xiàn)場(chǎng)還會(huì)有更多不同排量級(jí)別新車(chē)上市，本屆摩托車(chē)展規(guī)模龐大，國(guó)內(nèi)外品牌匯聚一堂，大力推動(dòng)了中國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，讓我們5月28日-30日親身感受這場(chǎng)摩托盛宴吧�。ㄎ� 汽車(chē)之家 文化團(tuán)隊(duì)）

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