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GranTurismo 7新增Sylvia S14等經典車

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   [汽車之家 車酷文化]  買不起超級跑車怎么辦?可以在游戲里買呀。Gran Turismo 7最近更新了三款經典跑車,它們是2019年大眾ID.R、1994年日產Silvia S14和保時捷Vision Gran Turismo Spyder。

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  你可能還記得,就在前兩年,大眾用一臺電動跑車,在派克峰挑戰(zhàn)賽上破了紀錄。這次加到Gran Turismo 7里的就是那臺原型車——大眾ID.R。

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  大眾ID.R賽車動力系統(tǒng)使用了兩臺電動機,分別布置于車輛駕駛室的右側與后面,總輸出功率為680馬力,四輪驅動,車重1100kg,僅需2.25秒就可以完成0-100km/h加速。

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  美國時間2019年6月24日上午10點,大眾I.D.R Pikes Peak賽車作為汽車組第一位發(fā)車,現(xiàn)場萬受矚目成為今年派克峰爬山賽關注度最高的賽車。本次比賽駕駛大眾I.D.R Pikes Peak賽車的是法國著名賽手Romain Dumas,出發(fā)之后Romain Duma發(fā)揮穩(wěn)定,最終以7分57秒148的成績打破了此項比賽電動賽車最好紀錄,甚至將比賽最短時間縮進了8分鐘以內,創(chuàng)造了目前派克峰爬山賽最快紀錄。

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  日產Silvia系列誕生于1964年,經過30多年發(fā)展總共傳承了7代,直到2002年正式停產。Silvia最被人們所津津樂道的是其作為漂移車的高出境率,《頭文字D》、《速度與激情3:東京漂移》中都能見到它的身影。車迷們都知道它還有個響亮的綽號——飛雞。

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  這次出現(xiàn)在Gran Turismo 7中的是第六代Silvia,1993年10月發(fā)布。只有Coupe一種車身形式,長寬高達到4520mmx1730mmx1295mm,軸距為2525mm。動力系統(tǒng)搭載升級版的SR20系列2.0升和2.0T發(fā)動機,美版車型配備KA24系列2.4升發(fā)動機,動力性能相比前一代有了小幅提升,傳統(tǒng)系統(tǒng)仍然匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱。

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  至于這臺保時捷Vision Gran Turismo Spyder,前不久我們就曾報道過。這就是此前已經出現(xiàn)在Gran Turismo 7中的保時捷Vision Gran Turismo的敞篷版。這兩款車都是純電驅動的超級跑車,采用了大量保時捷經典的設計元素,并且與Taycan在設計語言上也有些許相似之處,不過這兩臺車在現(xiàn)實世界是不存在的,只能在虛擬世界里駕駛。

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  外觀上,這臺車有著極低的前行李廂蓋與非常高聳的翼子板造型,兩側的矩陣式LED燈組內嵌在前包圍的兩側,并與進氣口相融合相城一體式設計。內飾配備了懸浮式的透明曲面全息顯示屏,并搭配了四輻式賽用多功能方向盤,另外賽車般低矮的坐姿也更加突出了運動屬性。(文 汽車之家 才秋陽)

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