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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 2018年3月，采用分體式前大燈這一獨特設計的寶駿530(參數|詢價)進入了人們的視野。個性化的設計帶給了人們十足的新鮮感，并吸引了眾多的年輕消費者。之后，基于寶駿530共享平臺打造的新一代科帕奇（海外）、名爵Hector在南美和印度等地，將中國這一原版全球車型進一步傳承和延續(xù)。并且，一些國內車企也開始借鑒這種設計風格，推出自己的SUV產品（新款瑞風S3和海馬8S）。寶駿530這款車型，在國內和海外市場無疑都掀起了巨大的波瀾。近來，上汽通用五菱將推出2020款寶駿530（以下簡稱新款寶駿530），新車又將有怎樣的改進和升級呢？今天，我們就對新款寶駿530進行了試駕體驗。

在接觸2020款寶駿530之前，我們還很有必要了解一下這款中國原版的全球車型，及其在海外地區(qū)的車型情況。國內的許多消費者都“尊稱”五菱宏光為“神車”，而成為四款全球車型的寶駿530其實也不簡單。

我們總是在海外車展上，關注一些品牌的新車型何時能夠引入國內。而作為四款全球車型的寶駿530確實為國人長臉不少。那么新款的寶駿530我們也率先體驗一把，看看新款產品又有怎樣的升級和變化吧。

外觀方面，新款寶駿530在整體造型風格上繼續(xù)保持著前衛(wèi)個性的設計，一些細節(jié)之處得到進化和完善，看起來更加前衛(wèi)時尚。車身尺寸方面，它的長寬高分別為：4695/1835/1750mm，軸距為2750mm。

尾部的造型變化不大，更多的是注重細節(jié)方面的調整，黑色包圍處的后霧燈/倒車燈邊框與前大燈邊框相呼應。這里還配備了4顆倒車雷達探頭及倒車影像的攝像頭。頂部的擾流板同樣受到戰(zhàn)斗機尾翼的啟發(fā)，使尾部的造型更加靈動。