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車市終于迎來不怕爆胎的中高級轎車
吳爍
新聞稿 · 0瀏覽·2011-10-27 21:50

帝豪EC8BMBS版華南地區(qū)上市

應對高速爆胎帶來的車輛安全問題,及時掌握輪胎胎壓是遠遠不夠的。作為輪胎氣壓監(jiān)視系統的主流技術TPMS,僅有監(jiān)測作用,但在高速爆胎之后卻無法進行自救。目前,還只有少量高檔車型有此裝備,在自主品牌汽車更是難覓其蹤影。那有沒有更領先的同類技術呢?帝豪品質豪華旗艦EC8 BMBS版,于10月26日在廣州舉行“帝豪EC8 BMBS車型華南地區(qū)上市發(fā)布會及現場爆胎演示活動”。EC8 BMBS版搭載了吉利全球首創(chuàng)的主動安全技術BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統,成為了中高級轎車市場“不怕爆胎”的新力軍,以領先科技傲視同級。

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本次搭載在帝豪EC8車型上的BMBS系統是最新一代產品,是吉利匯集國內外汽車力學、控制學、人體生理學、電子信息學等方面的專家和工程技術人員經過多年的潛心研究而誕生的科技成果。由爆胎監(jiān)測模塊(分機)、微電腦智能控制器(主機)、電控行車制動器(制動設備)、顯示終端(GPS、儀表)等部件組成。其采用的增強型天線及接收電路設計,3倍于常規(guī)胎壓監(jiān)測系統的接收有效率,更精準有效。新增黑匣子與雙重控制功能,當BMBS系統主控制器發(fā)生意外情況時,啟動備用控制器保障正常運行,系統運行數據,由黑匣子全程記錄,帶來了更多安心保障。

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BMBS作為世界上唯一受專利保護的汽車類主動防御技術,集主動預警和安全智能控制為一體,具有TPMS產品的全部功能,還彌補了 TPMS無法對突發(fā)爆胎做出即時響應和提供有效救助的缺陷。其核心技術是采用智能化自動控制系統,彌補駕駛員生理局限,在爆胎后的最短時間內(≤0.5秒),替代駕駛員實施行車制動,徹底化解爆胎風險,保障行車安全。汽車高速行駛下,爆胎故障發(fā)生后,基于ABS(制動防抱死系統)技術,BMBS實施制動減速,避免汽車甩尾、側翻,是爆胎后唯一有效的主動救助手段。

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此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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