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遠景加速發(fā)力機器社交網絡操作系統(tǒng)

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  10月22日,“新機器·2019遠景技術創(chuàng)新日”在北京舉行,遠景科技集團發(fā)布新機器戰(zhàn)略,提出“新機器就是網絡定義的機器”,并攜旗下智能風機、動力電池、智能物聯(lián)操作系統(tǒng)、遠景維珍FE車隊等業(yè)務板塊集體亮相。

  遠景認為,未來“新機器”將以網絡智能為核心,以可持續(xù)為目標,通過機器網絡操作系統(tǒng),形成協(xié)同與進化的“機器網絡”,釋放機器紅利。

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『遠景科技集團CEO 張雷』

  遠景CEO張雷在發(fā)布會上闡釋:“機器已經從個體為主的自動機械,升級為感知和算法驅動,具有網絡協(xié)同智能的‘新機器’。當數萬億的智能終端和傳感器被連接,機器網絡是最大的人工智能體,機器網絡智能就是感知、協(xié)同、進化。從舊機器到新機器,意味著機器將從個體智能到群體智能,從程序固化到算法演化,從效率至上到以為人類可持續(xù)發(fā)展的轉變!

  張雷認為:“軟件是孤島,網絡是海洋。世界在從‘軟件定義一切’,走向‘網絡定義一切’ ”。圍繞“新機器”,遠景智能從智能物聯(lián)操作系統(tǒng)EnOS™向機器網絡操作系統(tǒng)加速發(fā)力,除了賦能風機與動力電池業(yè)務之外,還可以實現(xiàn)智能設備的接入、感知、場景算法與社會化協(xié)作,提供智慧能源、智慧樓宇、智慧工廠、智慧園區(qū)、智慧出行、智慧城市等不同場景的解決方案。

  創(chuàng)新日適逢北京國際風能大會,遠景能源首次發(fā)布了EN-156/3.X系列智能風機機型。遠景能源首席技術官王曉宇介紹,遠景超感知風機技術是將提供機理信息的數學模型和提供環(huán)境狀態(tài)的傳感信息結合,從而達成了風機對自身運行行為的洞察。這種洞察包括狀態(tài)感知和趨勢感知,這是遠景超感知智能技術的本質優(yōu)勢。狀態(tài)感知體現(xiàn)在故障監(jiān)測的價值,趨勢感知則體現(xiàn)在健康預防和主動在線干預;這兩種感知在通過網絡智能技術與風機、機群智能運行策略結合,就會使風電資產的智能化演進隨著信息維度發(fā)生持續(xù)的進化。

  遠景AESC動力電池擁有運行9年的動力電池大數據,48萬輛電動汽車實現(xiàn)了“0”嚴重事故的極致安全記錄。除了安全,“ 新電池不再是碎片化能源系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)者,而是具備場景辨識能力,實現(xiàn)能量在不同網絡層間協(xié)同的賦能者。” 遠景AESC中國區(qū)總裁趙衛(wèi)軍介紹。

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  未來,電池將在機器網絡中發(fā)揮相互賦能的作用。搭載遠景AESC動力電池的電動汽車,亦將成為移動的個人儲能設備,通過充電樁連接樓宇儲能,解決充電負荷挑戰(zhàn)。而電動汽車主動參與電網需求側響應,通過與電網的融合實現(xiàn)能源系統(tǒng)的動態(tài)平衡。遠景AESC動力電池生產,將由基于EnOS™的智慧微電網實現(xiàn)中國工廠100%綠色能源,全球生產基地將于2025年全部實現(xiàn)100%綠色能源。

  智能物聯(lián)操作系統(tǒng)EnOS™,目前管理全球超過100GW能源資產,連接全球超過6000萬個智能終端設備。EnOS™使不同類型的機器快速接入,在數字世界交流協(xié)作, 形成場景驅動的人工智能算法和行業(yè)應用,沉淀行業(yè)最佳實踐。

  遠景執(zhí)行董事丁民丞介紹表示:“因為EnOS™,機器能實現(xiàn)從感、知到行動的閉環(huán),協(xié)同進化為‘機器社交網絡’”。

  在“新機器生態(tài)的場景想象”圓桌論壇中,車評人場景實驗室創(chuàng)始人吳聲與微軟、埃森哲、中電集團、新加坡港務集團等機器網絡的共建者,探討和分享了新機器在不同場景的應用實踐。 

  牛津大學計算機科學系主任、多智能體系統(tǒng)領域權威伍德里奇(Michael Wooldridge)認為,遠景提出的新機器戰(zhàn)略,是人工智能的一種新的發(fā)展趨勢。機器就是智能體,互相連接的機器將會產生合作、協(xié)同及談判,演化出機器社會化網絡。

  創(chuàng)新日當晚,還舉辦了“遠景FE之夜”活動,遠景CEO張雷,遠景維珍車隊主席Franz Jung , 遠景維珍車隊董事總經理兼CTO Sylvain Filippi 與業(yè)內意見領袖圍繞電動出行未來進行了熱烈討論。遠景維珍車隊倡議“贏得與氣候變化的比賽(Race Against Climate Change)”, 在2018/19賽季取得了年度季軍。

  遠景維珍車隊是新機器戰(zhàn)略的極致應用,集成了電池技術、氣象預測、控制算法、仿真模擬、智能物聯(lián)網等領域的最新技術,加速實現(xiàn)更清潔、智能、安全的出行未來。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點<<
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