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[汽車之家 資訊] 近日，歐寶Insignia OPC高性能車型的測試照片再次曝光。與以往不同的是，新車的發(fā)動機罩上印著“紐伯格林賽道測試10000公里0錯誤”的字樣。這就意味著，新車已經(jīng)完成了最后的測試，即將正式登場。

『Insignia OPC完成最后測試 5月7日實車亮相』

『發(fā)動機罩上“0 Fehler”即為德語0錯誤的意思 圖片可點擊放大』

盡管之前歐寶對外公布了Insignia OPC的官方圖片，但新車將在5月7日開始的巴塞羅那車展上才會正式亮相，因此最后階段的測試仍在進行。動力方面，Insignia搭載了2.8L V6渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率達到了325馬力，峰值扭矩大約在400N·m左右（具體的數(shù)值尚未公布），百公里加速時間5.8秒，極速被電子系統(tǒng)限制在250km/h。

『已經(jīng)發(fā)布的官方圖片』

Insignia OPC/VXR采用的是六檔手動變速箱，四輪驅動系統(tǒng)，配備電子限滑差速器。車輪內安裝Brembo剎車牒，底盤比普通版車型低10毫米。新車使用了Opel由麥弗遜改進而來的前懸掛系統(tǒng)（名為HiPerStrut）。關于新車的更多信息，我們將繼續(xù)關注。