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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

保時(shí)捷拒絕接受與大眾合并的最新提案

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  保時(shí)捷汽車星期六表示,保時(shí)捷拒絕接受由大眾汽車公司和另一大股東提出的“將兩個(gè)汽車公司合并后最終由大眾領(lǐng)導(dǎo)”這一提案的最后通牒。保時(shí)捷汽車拒絕德國(guó)大眾和德國(guó)下薩克森州政府關(guān)于合并兩公司的最后通牒,這標(biāo)志著權(quán)力斗爭(zhēng)中一個(gè)新的轉(zhuǎn)折。

汽車之家 保時(shí)捷 保時(shí)捷911 Targa 4S

  據(jù)報(bào)道,新的提案試圖使保時(shí)捷首席執(zhí)行官溫德林·維德金和董事會(huì)主席沃爾夫?qū)けr(shí)捷同意于6月底之前達(dá)成一份協(xié)議,協(xié)議規(guī)定將由卡塔爾酋長(zhǎng)國(guó)購(gòu)買保時(shí)捷在大眾的期權(quán),同時(shí),大眾以30億至40億歐元的價(jià)格取得保時(shí)捷跑車業(yè)務(wù)49%的股份。此前有消息稱保時(shí)捷公司在加速向卡塔爾出售大眾股份。

  如果這筆交易成功執(zhí)行,保時(shí)捷家族連同保時(shí)捷的共同擁有者費(fèi)迪南德·皮希,最終將擁有這家汽車制造商40%的股份。下薩克森州將擁有額外的20%股份,卡塔爾將控制15%的股份,另外目前尚未透露姓名的一支主權(quán)財(cái)富基金將擁有額外的5%的股份。

  但是,如果保時(shí)捷不接受大眾的建議,大眾會(huì)催促保時(shí)捷在9月前返還此前在3月份提供的7億歐元貸款。 據(jù)報(bào)道,沃爾夫?qū)r(shí)捷在一份聲明中說(shuō),“保時(shí)捷不接受勒索!敝傅木褪,大眾可能會(huì)堅(jiān)持贖回貸款這一可能性。

  保時(shí)捷擁有大眾汽車公司51%的股份,目前已放棄將持股提高到75%的計(jì)劃。

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