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2011年版英菲尼迪M系新車款在今年8月份曾經亮相，而近日，公司公布了其首款混合動力車款2012年版英菲尼迪M35混合動力車的生產計劃。

與獲得豐田許可的日產Altima混合動力系統(tǒng)不同，英菲尼迪M35混合動力車款中采用的混合動力系統(tǒng)是公司自主研發(fā)的成果。英菲尼迪表示，這將成為該品牌目前為止“最潔凈最環(huán)保的車款”。雖然是一款環(huán)保車，但同時該車還有一個看似“矛盾”的身份——豪華車，并將采用后輪驅動系統(tǒng)。與英菲尼迪其他車款和日產車款中采用的最新3.7升V6發(fā)動機不同，M35將搭載3.5升V6發(fā)動機。

該車搭載的電池組將采用新薄板式造型的鋰離子電池組。英菲尼迪公司表示，新型電池組件的尺寸將于傳統(tǒng)電池組件相同，但儲存的電量可達到兩倍，同時散熱性能和可靠性也大大提高。

據悉，英菲尼迪M系新車計劃將于2010年年初開售，2011年年初M35混合動力車款將以2012年版車款的身份推出。