[汽車之家 資訊] 東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務業(yè)務。東風日產在去年并沒有全新產品的引入，而是在現(xiàn)有產品的基礎上推出了部分新款車型，進入2010年后，東風日產將向國內市場引入全新的產品。
● 東風日產工廠/產能介紹
東風日產乘用車公司由花都工廠、襄樊工廠、發(fā)動機分公司以及研發(fā)中心組成，東風日產襄樊、花都兩工廠年總生產能力達46萬輛，年產能分別為9萬輛和36萬輛。
目前，東風日產旗下?lián)碛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.gjskj.cn/634/" target="_blank">新一代天籟、奇駿、逍客、軒逸、騏達、頤達、駿逸、驪威等多款車型，覆蓋轎車、MPV、SUV、CROSS-OVER等領域。
● 東風日產09年銷量概況
2009年，東風日產實現(xiàn)銷量51.8萬輛，以超過年初目標13萬臺，其中新天籟突破10萬輛，累計銷量108504輛。
● 2010年銷量目標
2010年，東風有限將實現(xiàn)100萬輛的銷售目標，其中東風日產乘用車60萬臺。日產方面，包括英非尼迪在內，2010年在中國的銷售目標為85萬輛。
● 2010年產能增幅
根據(jù)東風日產總經理大谷俊明的規(guī)劃，2010年東風日產將進一步提升產能，除了挖掘現(xiàn)有的產能潛力、新建第二工廠外，東風日產正在謀劃一個年產能30萬輛左右的新工廠。
● 新車展望
縱觀今年東風日產最重要的新車無疑是全新小型車產品March，March全新一代產品將進入中國汽車市場競爭最為激烈的一個領域，此前日產內部人士表示：在這個級別的車型中，國產車的實力已經非常強大了。從目前的形勢分析合資企業(yè)在A0級別車型中，必須具備自己獨特的設計語言，否則，中國消費者不會買賬。
『新車效果圖』
據(jù)悉，全新一代日產March預計將于今年4月的北京車展期間正式發(fā)布，并于下半年進入中國市場銷售。新車采用全新開發(fā)的V平臺是一個全球性的小型車平臺，全新一代March入華后將以性價比為主打，主要競爭對手鎖定日系的雨燕、飛度以及馬自達2等產品，相比售價會低于其競爭對手，預計在7-8萬元左右。（編譯/汽車之家 梁思辰）
