日前，福特汽車正式確認(rèn)搭載于明年年初在歐洲上市的新�？怂�動(dòng)力單元，將包括有1.6T Ecoboost渦輪增壓、1.6L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；以及1.6L和2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，而峰值功率達(dá)到247馬力的2.0T Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在高性能版的新福克斯ST車型上。

『�？怂�兩廂標(biāo)準(zhǔn)版』

　　據(jù)了解，即將搭載在新�？怂股系�1.6T Ecoboost渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種調(diào)校，最大功率為148馬力（109千瓦）和178馬力（131千瓦）。其中高調(diào)校版本動(dòng)力可讓5門版新�？怂乖�7.9秒左右完成0-100公里/小時(shí)的加速，并且僅排放139克/公里的二氧化碳，理論百公里油耗約為6升。

　　另外，新�？怂惯�將搭載一款1.6L Duratec自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其調(diào)校也有兩種，最大功率分別為104馬力（76千瓦）和123馬力（90千瓦）。

『�？怂�三廂標(biāo)準(zhǔn)版』

　　至于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新福克斯將搭載重新調(diào)校的1.6L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L版本的最大功率分別為94馬力和113馬力，而2.0L版本則有三種調(diào)校，最大功率分別為113馬力、138馬力以及161馬力。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)將被應(yīng)用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型上，以獲得更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保性。

『�？怂筍T』

　　早前已經(jīng)公布的新福克斯ST動(dòng)力單元顯示，其配備的2.0L直列四缸EcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到247馬力（182千瓦），并且燃油經(jīng)濟(jì)性及碳排放等，均要優(yōu)于此前搭載在�？怂筍T上的版本。

　　另據(jù)福特證實(shí)，他們將不打算推出三門版或敞篷轎跑版的新�？怂埂Ｖ劣趯脮r(shí)引進(jìn)到國內(nèi)的新�？怂箘�(dòng)力單元如何配備，據(jù)國內(nèi)現(xiàn)狀顯示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不太可能出現(xiàn)，現(xiàn)款國產(chǎn)�？怂古鋫涞�1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)有望被全新的1.6L Duratec和1.6T Ecoboost所取代。那么，到底最終如何引進(jìn)，我們還是拭目以待吧。

　　相關(guān)閱讀：

　　根據(jù)身材調(diào)節(jié) 新�？怂古鋫渥赃m應(yīng)氣囊
　　http://www.gjskj.cn/news/201009/141468.html