［汽車之家 資訊］近日，東風(fēng)日產(chǎn)銷售副總部長(zhǎng)楊嵩在接受媒體對(duì)話時(shí)透露，將在明年北京車展上發(fā)布旗下自主品牌啟辰的首款量產(chǎn)車，而在2012年內(nèi)還會(huì)推出第二款量產(chǎn)車型。據(jù)編輯猜測(cè)，該品牌首款量產(chǎn)車很可能是基于頤達(dá)研發(fā)的自主新車，而第二款則為曾多次于車展亮相的啟辰概念車量產(chǎn)版本。（文中諜照來(lái)源于網(wǎng)易汽車）
『疑似啟辰首款量產(chǎn)車諜照，設(shè)計(jì)與已停產(chǎn)的頤達(dá)十分相似』
從之前曝光的諜照與信息來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)可能會(huì)基于已停產(chǎn)的頤達(dá)來(lái)研發(fā)啟辰首款概念車，這也與廣州本田首款車型理念S1基于思迪的做法相似，這樣可以縮短新車的研發(fā)時(shí)間，以盡快將首款產(chǎn)品投放市場(chǎng)。同時(shí)也能補(bǔ)充同平臺(tái)東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)目前沒(méi)有三廂產(chǎn)品的市場(chǎng)空白，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)更加低廉。
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此外，網(wǎng)絡(luò)上也有傳言稱，啟辰首款車型為之前發(fā)布概念車的量產(chǎn)版本，在這里編輯有不同的想法，大家知道，之前啟辰展臺(tái)中展出的概念車為一款設(shè)計(jì)模型，內(nèi)飾、底盤與動(dòng)力系統(tǒng)均未裝配，也就是說(shuō)，廠家方面對(duì)于該車還未研發(fā)匹配成功，那么按照楊嵩透露的時(shí)間點(diǎn)，啟辰概念車的量產(chǎn)版本很難在明年北京車展問(wèn)世，很可能拖延至明年下旬發(fā)布，所以編輯認(rèn)為首款車型為“自主版頤達(dá)”，第二款為此概念車的量產(chǎn)版本。不過(guò)以上均為個(gè)人猜測(cè)，最終的答案還需要官方公布。
編者語(yǔ)：在華合資品牌走自主路線已不算什么新鮮事了，而啟辰在推出新車進(jìn)度方面要比理念與寶駿的成長(zhǎng)速度略慢一些，不過(guò)從近日曝光的消息看，2012年將是啟辰發(fā)力的一年，那么該品牌未來(lái)發(fā)展會(huì)如何呢？讓我們一同期待。（文/汽車之家 興珉）
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http://www.gjskj.cn/news/201108/227267.html