[汽車之家 資訊] 在此之前，我們曾得到消息，福特銳界2.0GTDi車型將于7月份正式上市。不過，這款車型已經(jīng)到店，而從經(jīng)銷商處得到的配置表可以得知，2.0GTDi車型與現(xiàn)款3.5L車型銷售的版本一致，共有精銳型、精銳型天窗版、尊銳型三款可以選擇。經(jīng)銷商處同時也給出這款車型的預售價，為30-35萬元。
■ 動力變化是銳界2.0GTDi的重點：
銳界2.0GTDi的外觀、內(nèi)飾等方面與3.5L車型差別不大。變化的重點是搭載了福特EcoBoost 2.0GTDi發(fā)動機，這款發(fā)動機動力數(shù)據(jù)與蒙迪歐-致勝GTDi240車型相同。最大輸出功率為240馬力，峰值扭矩可達345牛米，與搭載3.5L發(fā)動機的現(xiàn)款車型（3.5L V6最大輸出功率為288馬力，最大輸出扭矩為336牛米）相比，絲毫不落下風。
同時，2.0GTDi的銳界驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，而現(xiàn)款3.5L車型則是全系標配AWD適時四驅(qū)系統(tǒng)。2.0GTDi發(fā)動機加上與6擋自動變速箱的配合，燃油經(jīng)濟性有著不錯的表現(xiàn)。官方給出銳界2.0GTDi 8.6L的百公里綜合油耗。
福特銳界2.0GTDi長寬高分別為4680/1930/1705mm，軸距均為2824mm，與現(xiàn)款3.5車型沒有變化。在此之前，我的同事對于這款車型都有詳細的介紹，接下來，我們來看看三款車型配置方面的不同。
外部配置對比：精銳版為最低配！
| 銳界2.0GTDi外部配置對比 | |||
| 配置名稱 | 精銳版 | 精銳天窗版 | 尊銳版 |
| 帶加熱、記憶電動外后視鏡 | ● | ● | ● |
| 鍍鉻雙排氣管 | ● | ● | ● |
| 鍍鉻腰線 | —— | —— | ● |
| 車身同色門扳手 | —— | —— | ● |
| LIMITED徽標 | —— | —— | ● |
| 全景天窗 | —— | ● | ● |
| 輪胎規(guī)格：P245/60R18 | ● | ● | ● |
參考目前2012款銳界3.5L車型配置，可以得知新推出的銳界2.0GTDi精銳型是新車最低配置車型，它與精銳天窗版配置的差異僅為精銳型的車頂行李架在精銳天窗版中變?yōu)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">全景天窗。
內(nèi)部配置對比：
| 銳界2.0GTDi內(nèi)部配置對比 | |||
| 配置名稱 | 精銳版 | 精銳天窗版 | 尊銳版 |
| 駕駛員一鍵升降電動車窗 | ● | ● | ● |
| 四向調(diào)節(jié)真皮方向盤 | ● | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | ● |
| 10向電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅 | —— | —— | ● |
| 10向電動調(diào)節(jié)副駕駛員座椅 | 6向 | 6向 | ● |
| EasyFold遙控折疊第二排 | ● | ● | ● |
| 內(nèi)飾氛圍燈 | —— | —— | ● |
| 木紋飾條 | —— | —— | ● |
| 拉絲鋁門飾板 | —— | —— | ● |
其他配置對比：尊銳版與現(xiàn)款3.5車型保持一致
| 銳界2.0GTDi其他配置對比 | |||
| 配置名稱 | 精銳版 | 精銳天窗版 | 尊銳版 |
| 防側翻穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● |
| 坡道起步 | ● | ● | ● |
| 盲點信息BLIS | —— | —— | ● |
| 倒車影像 | —— | —— | ● |
| 胎壓監(jiān)測 | ● | ● | ● |
| 雨量感應雨刷 | —— | —— | ● |
| MyFord Touch多媒體系統(tǒng) | —— | —— | ● |
| 無鑰匙一鍵啟動 | —— | —— | ● |
| 電動尾門 | —— | —— | ● |
| 進氣格柵主動關閉系統(tǒng) | ● | ● | ● |
精銳天窗版與2.0GTDi銳界頂配尊銳型相比，少了諸如LIMITED徽標、車身同色門把手、車身鍍鉻飾條、10項電動副駕駛調(diào)節(jié)系統(tǒng)（精銳天窗型為6項）、內(nèi)飾氛圍燈、盲點信息系統(tǒng)（BLIS）、倒車影像系統(tǒng)、MyFord Touch多媒體系統(tǒng)、雨量感應雨刷、一鍵啟動、遙控啟動、電動尾門等。
■編輯點評：
銳界新推出的2.0GTDi共推出三個版本車型，分別是精銳型、精銳型天窗版、尊銳型，與現(xiàn)款3.5L車型配置完全相同。與現(xiàn)款3.5L車型相比最大的區(qū)別動力與四驅(qū)系統(tǒng)方面。此舉也是降低銳界在國內(nèi)的價格，而且在保證動力的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性。至于銳界2.0GTDi最終性價比如何，還需看它正式上市時的售價。（文/ 汽車之家 張然）
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實力強勁的攪局者！試福特銳界2.0GTDi
http://www.gjskj.cn/drive/201206/347025.html
