131美女爱做视频,曰本真人性做爰全过程视频,性做爰aaa片免费看大尺度,欧洲乱码卡一卡二,丰满少妇被猛烈进入av久久

當(dāng)前位置：首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文
上汽通用五菱-寶駿630

售7.78-9.58萬(wàn) 寶駿630 1.8L車(chē)型上市

王寅
2012年09月06日 15:27 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車(chē)之家 資訊]  9月6日，上汽通用五菱汽車(chē)官方宣布，寶駿630 1.8L車(chē)型正式上市。此次上市的新車(chē)共有4款，匹配5MT以及6AT，全系售價(jià)區(qū)間為7.78-9.58萬(wàn)元，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

寶駿6301.8L車(chē)型 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)（萬(wàn)元）
1.8L 手動(dòng)擋舒適型 7.78
1.8L 手動(dòng)擋精英型 8.78
1.8L 自動(dòng)擋舒適型 8.58
1.8L 自動(dòng)擋精英型 9.58

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2012款 1.8L 自動(dòng)基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2012款 1.8L 自動(dòng)基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2012款 1.8L 自動(dòng)基本型

　　此前在寶駿車(chē)系中，寶駿630僅有1.5升版本車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.28-8.58萬(wàn)元，此次1.8升車(chē)型的推出，將滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2012款 1.8L 自動(dòng)基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2012款 1.8L 自動(dòng)基本型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2012款 1.8L 自動(dòng)基本型

　　此次上市的1.8L寶駿630搭載的是通用旗下Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也同時(shí)應(yīng)用在科魯茲和英朗上面。這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142馬力，最大扭矩177N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。（編譯/汽車(chē)之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　樂(lè)馳進(jìn)入寶駿品牌 售3.98萬(wàn)-4.98萬(wàn)元
　　//www.gjskj.cn/news/201208/379832.html

　　價(jià)格合適就好！搶先試駕寶駿630 1.8AT
　　//www.gjskj.cn/drive/201208/378830.html

汽車(chē)之家

車(chē)聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>

收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評(píng)論
    您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么：
    評(píng)價(jià)內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià)，其中100.00%好評(píng)，0%差評(píng)。
    評(píng)價(jià)理由：語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 寶駿630 2012款 1.8L 自動(dòng)精英型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.33秒 44.41米 8.79升
      測(cè)試文章：動(dòng)力升級(jí)是賣(mài)點(diǎn) 測(cè)試寶駿630 1.8L 6AT
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      憑著合資品牌的背景，寶駿630有了個(gè)好底子，各方面指標(biāo)在同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中也都名列前茅，1.8L車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)很讓人滿意，但主要問(wèn)題就是性?xún)r(jià)比不高，如果對(duì)動(dòng)力需求不高還是推薦1.5L車(chē)型。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      動(dòng)力表現(xiàn)有很大提升，滿足小部分預(yù)算有限但又有動(dòng)力需求的用戶(hù)。價(jià)格提升，對(duì)用戶(hù)群體而言比較敏感，比1.5升版本少打一分：8分。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      寶駿630采用成熟技術(shù)，各方面表現(xiàn)總體上令人滿意，但是和同級(jí)別的其他對(duì)手比，這輛1.8L車(chē)型的性?xún)r(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢(shì)，喜歡這款車(chē)的話選擇1.5L的就夠了。
    • 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      11.87秒 40.26米 7.16升
      測(cè)試文章：新面孔下的成熟技術(shù) 測(cè)試寶駿630精英型
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      有了合資的背景，各種技術(shù)和工藝方面自然不成問(wèn)題，所以寶駿630的做工不需要太多挑剔，這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的。至于性能方面還說(shuō)的過(guò)去，作為家用車(chē)還算合理。而寶駿除了低價(jià)策略之外，提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情，大家當(dāng)然不會(huì)選擇自己不認(rèn)識(shí)的品牌。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      合資背景的自主品牌，有一部分車(chē)是換了個(gè)標(biāo)出來(lái)坑爹的，這種車(chē)不出也罷。寶駿630沒(méi)有走這樣惡俗的套路，外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對(duì)得起價(jià)格，是老百姓用得上的實(shí)惠車(chē)。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      雖然是自主品牌，但寶駿630采用了大量通用汽車(chē)集團(tuán)的成熟技術(shù)，使得這款車(chē)獲得了較好的綜合素質(zhì)，起點(diǎn)明顯高于其他自主競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，作為品牌旗下的首款車(chē)型，它樹(shù)立了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端，未來(lái)在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長(zhǎng)的路要走。
    最新文章
    加載中

    寶駿630

    指導(dǎo)價(jià)：5.98-9.58萬(wàn)
    級(jí)別：緊湊型車(chē)
    詢(xún)底價(jià)

    關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營(yíng)業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶(hù)端 Android客戶(hù)端 手機(jī)版 | 汽車(chē)之家 | 意見(jiàn)反饋

    © 2004-2025 www.gjskj.cn All Rights Reserved. 汽車(chē)之家 版權(quán)所有