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明年亮相 謳歌全新NSX專利申報圖曝光

章寧
2012年10月25日 16:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  前段時間我們曾報道謳歌NSX即將以量產(chǎn)車的身份亮相，日前，我們獲得了NSX概念車國內(nèi)的專利申報圖，相信這是出于保護知識產(chǎn)權的而做的措施。另外概念車專利的申報很有可能意味著這款車的量產(chǎn)版極有可能會登陸中國市場。

明年亮相 謳歌全新NSX專利申報圖曝光 汽車之家

明年亮相 謳歌全新NSX專利申報圖曝光 汽車之家

　　對于NSX概念車的外觀，我們已經(jīng)很熟悉了。扁而尖的車頭配合長條狀前大燈以及左右兩側大尺寸進氣口，讓NSX看起來非常霸氣。車身線條過渡極為流暢配合富有棱角的尾部設計，將這款車的運動特質展現(xiàn)的淋漓盡致。

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　　動力方面，NSX將搭載混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由VTEC V6直噴發(fā)動機和兩臺電動機組成。目前還不知道這套動力系統(tǒng)的詳細參數(shù)，我們還需等待官方的信息。（文/汽車之家 章寧）

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    • 謳歌NSX 2016款 3.5L 標準型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      3.37秒 34.10米 --升
      測試文章：十年磨一劍 謳歌全新一代NSX性能測試
      評測編輯-張子儀：

      其實在評測之前，我看過很多外媒對NSX的評價，總體來說并不太樂觀。不過在實際評測之后，我發(fā)現(xiàn)這臺車并不沒有我預期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的。它的動力很超前，開起來也不笨重。大概只是因為它沒有延續(xù)上一代NSX的精髓，而且在性能上又無法碾壓對手，所以才招來一些抱怨吧！但從產(chǎn)品來看，這絕對是一臺非常棒的超跑，只是缺少一點超跑應有的脾氣和個性罷了。
      評測編輯-張郁達：

      NSX是我開過最舒適的超級跑車，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺奔馳S幾乎沒有區(qū)別，吸收和過濾震動的效果一流，平時還可以用電來行駛，唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲物空間，遺憾惜敗911；真跑起來又像換了一副面孔，細膩，極致；總體來說，真是輛不錯的車。我還是再多看看圖片，看看又不要錢。
      評測編輯-王濤：

      這臺車開起來真的比911還要舒服，賽道里的操控性也不差。只不過它賣得太貴了，而性能上又沒有絕對優(yōu)勢。不過即使賣這么貴，本田恐怕也很難從中賺取利潤。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象，而不是賺錢。
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