[汽車之家 資訊] 2012年廣州國際車展已經(jīng)進(jìn)入倒計時階段，這也是中國2012年年內(nèi)最后的一次國際性車展，眾汽車廠商絕對不會放過這一絕佳機(jī)會去推廣和宣傳自己的全新汽車產(chǎn)品。上周我們?yōu)槟鷰砹?a href="http://www.gjskj.cn/news/201211/419962.html" target="_blank">《廣州車展16款新車預(yù)覽(一)》，其中包括了很多重點(diǎn)首發(fā)新車。本周，有關(guān)廣州車展的新車預(yù)覽仍在繼續(xù)，今天又有12款新車為您奉上。
特點(diǎn)：小型SUV/外觀個性
翼搏已經(jīng)確定將由長安福特實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，預(yù)計在明年初正式上市。該車在正式推出后，將與通用別克昂科拉同臺競技，主打國內(nèi)小型SUV細(xì)分市場。
『長安福特翼搏實(shí)車圖』
對于翼搏的“長相”大家褒貶不一，能否接受這樣一個充滿個性的造型完全取決于個人審美，但說實(shí)話翼搏的外觀確實(shí)能夠給人留下深刻的印象，夸張的大嘴式設(shè)計、充滿力量感的車身線條讓人過目不忘。
『長安福特翼搏實(shí)車圖』
動力方面，長安福特翼搏搭載的是一臺型號為CT的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為110馬力，比嘉年華1.5升排量型號為ZY的發(fā)動機(jī)高出7馬力。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是5速手動以及DCT雙離合變速箱。在2013年年底，這款車很有可能會補(bǔ)充一款搭載1.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。
聊聊這款車：
對于國內(nèi)合資車企來說，小型SUV面向的是一個新興的汽車細(xì)分市場，同時它所面對的消費(fèi)人群也非常明確，就是崇尚自我、追求個性的年輕購車群體。目前國內(nèi)汽車市場有著兩大特點(diǎn)：一是SUV車型依然備受青睞；二是汽車消費(fèi)者日趨年輕化?？梢哉f這樣的時代背景給予了長安福特翼搏一個不錯的機(jī)遇，該車在國內(nèi)正式投放后，將與通用別克昂科拉形成直接的競爭關(guān)系。
特點(diǎn)：全新家族式設(shè)計/與新捷達(dá)、斯柯達(dá)Rapid同平臺
上海大眾新桑塔納已于10月底在德國沃爾夫斯堡進(jìn)行了全球首發(fā)，此次該車來到廣州國際車展將進(jìn)行國內(nèi)的首次亮相，隨后新桑塔納有望在12月份正式上市。
外觀方面，如果拿新桑塔納對比老款桑塔納的話，新車的變化是煥然一新的，該車采用了大眾的全新家族式前臉設(shè)計。車身尺寸方面，新桑塔納的長/寬/高分別為4473/1706/1469mm，軸距達(dá)到2603mm。
平臺方面，新桑塔納與大眾新一代三廂POLO同平臺打造，實(shí)際上這一平臺是加長軸距的PQ25平臺。一汽-大眾新捷達(dá)以及上海大眾斯柯達(dá)Rapid也是基于此平臺而來。
動力方面，新桑塔納搭載1.4升和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為90馬力和110馬力，與之匹配的是5速手動和6速自動變速箱。
聊聊這款車：
新桑塔納將與一汽-大眾新捷達(dá)、上海大眾斯柯達(dá)Rapid一起成為大眾在國內(nèi)入門緊湊級汽車市場的“三劍客”。雖然目前國內(nèi)這一級別的汽車細(xì)分市場競爭激烈，但新桑塔納有著其他競品無法企及的優(yōu)勢，那就是近30年品牌文化的沉淀和口碑的積累。從2012年-2020年，上海大眾對于新桑塔納的總產(chǎn)量規(guī)劃是240萬臺，從這一點(diǎn)我們也能看出上海大眾對于新桑塔納有著非常高的期待與寄托。
●奇瑞全新一代QQ
特點(diǎn)：外觀變化明顯
在奇瑞全新一代QQ的申報圖、諜照屢次曝光之后，新車將會在廣州國際車展上首次發(fā)布，并預(yù)計今年12月份在國內(nèi)市場正式投放。
從之前曝光的諜照來看，全新一代QQ的外觀造型依然堅持走小巧可愛的路線，前大燈、前保險杠的變化非常明顯，此外新車前發(fā)動機(jī)蓋上方加入了微微隆起的線條。尾部方面，全新一代QQ的尾燈上移，樣式也進(jìn)行了重新設(shè)計，尾部整體設(shè)計風(fēng)格與比亞迪F0有些相似。
動力方面，奇瑞全新一代QQ將搭載的是0.8升和1.0升發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是5速手動變速箱，而自動擋車型有望在2013年推出。
聊聊這款車：
QQ這款微型車對于奇瑞來講有著非同一般的意義，多年來不僅為奇瑞貢獻(xiàn)了巨大的銷量，而且很多消費(fèi)者認(rèn)識奇瑞就是從QQ開始的，它對于奇瑞品牌的宣傳也起到了至關(guān)重要的作用。可如今國內(nèi)的汽車市場已經(jīng)不能和當(dāng)初同日而語，汽車市場日趨細(xì)分化、車企競爭逐漸白熱化，消費(fèi)者的購買需求也在發(fā)生著質(zhì)的改變，國內(nèi)微型車市場正在逐漸萎縮，從2011年年初至今，國內(nèi)微型車的市場份額已經(jīng)從6.47%跌至現(xiàn)在的3.41%。由此可見，全新一代QQ在推出后，將面臨著不小的壓力。
