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或2015年量產(chǎn) 謳歌NSX跑車最新消息

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  [汽車之家 資訊]  日前,海外媒體報(bào)道,謳歌全新超級(jí)跑車NSX有望于2015年正式量產(chǎn),目前該車研發(fā)進(jìn)展順利,謳歌已經(jīng)開始著手于選擇和培訓(xùn)生產(chǎn)NSX跑車的相關(guān)工作人員。

謳歌謳歌謳歌NSX2012款 Concept

『上圖為謳歌NSX概念車

  謳歌NSX概念車在2012年1月份的底特律車展正式發(fā)布,新車在外觀方面采用了頗為動(dòng)感的設(shè)計(jì)語言,長(zhǎng)條狀前LED大燈在與大尺寸進(jìn)氣口相組合后更顯霸氣。此外,新車尾部的造型設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)。

謳歌謳歌謳歌NSX2012款 Concept

『上圖為謳歌NSX概念車』

  動(dòng)力方面,謳歌NSX搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)VTEC V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是一臺(tái)雙離合變速箱。驅(qū)動(dòng)形式上,該車配有名為Sport Hybrid SH-AWD的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  2013上海車展:謳歌NSX超跑概念車亮相
  //www.gjskj.cn/news/201304/512879.html

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  • 謳歌NSX 2016款 3.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
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    3.37 34.10 --
    測(cè)試文章:十年磨一劍 謳歌全新一代NSX性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    其實(shí)在評(píng)測(cè)之前,我看過很多外媒對(duì)NSX的評(píng)價(jià),總體來說并不太樂觀。不過在實(shí)際評(píng)測(cè)之后,我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX,但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的。它的動(dòng)力很超前,開起來也不笨重。大概只是因?yàn)樗鼪]有延續(xù)上一代NSX的精髓,而且在性能上又無法碾壓對(duì)手,所以才招來一些抱怨吧!但從產(chǎn)品來看,這絕對(duì)是一臺(tái)非常棒的超跑,只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個(gè)性罷了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    NSX是我開過最舒適的超級(jí)跑車,在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺(tái)奔馳S幾乎沒有區(qū)別,吸收和過濾震動(dòng)的效果一流,平時(shí)還可以用電來行駛,唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲(chǔ)物空間,遺憾惜敗911;真跑起來又像換了一副面孔,細(xì)膩,極致;總體來說,真是輛不錯(cuò)的車。我還是再多看看圖片,看看又不要錢。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    這臺(tái)車開起來真的比911還要舒服,賽道里的操控性也不差。只不過它賣得太貴了,而性能上又沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。不過即使賣這么貴,本田恐怕也很難從中賺取利潤(rùn)。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象,而不是賺錢。

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謳歌NSX 2012款 Concept

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息