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Jeep(進(jìn)口)-自由光(進(jìn)口)
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配四驅(qū)/搭9AT Jeep將推出自由光SRT車型

曹雷
2013年07月10日 09:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 消息]  日前，海外媒體報道，Jeep正在研發(fā)自由光（海外稱為Cherokee）SRT性能車型，相比自由光普通版車型，新車將被打造的更加動感。

JeepJeep自由光2014款 基本型

『上圖為Jeep自由光普通版車型』

　　據(jù)外媒worldcarfans報道，動力方面，Jeep自由光SRT入門級車型或?qū)⒋钶d的是2.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率能夠達(dá)到305馬力。此外，還有一臺雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)也在研發(fā)當(dāng)中，其最大功率可能在381-416馬力之間。但這一消息的可靠性我們還需進(jìn)一步等待來自官方的消息。傳動系統(tǒng)方面，新車將搭載的是9速自動變速箱。

　　另悉，Jeep自由光SRT車型將會基于其普通版車型進(jìn)行改進(jìn)，整車前臉在加入套件之后將更具侵略感，以符合其SRT性能車型的身份。此外，新車將配備四驅(qū)系統(tǒng)。（編譯/汽車之家 曹雷）

　　更多文章閱讀：

　　配9AT變速箱 Jeep自由光或成都車展上市
　　//www.gjskj.cn/news/201307/568492.html

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    • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      11.65秒 38.14米 9.88升
      測試文章：值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
      評測編輯-羅浩：

      自由光這款車的亮點主要是造型設(shè)計、越野性能和9AT變速箱，實際體驗來看，外形和越野性能這兩項很令人滿意，尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng)，可謂同級別最強(qiáng)，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機(jī)的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好�？傮w情況就是這樣。
      評測編輯-梁�。�

      自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品，外形設(shè)計就相當(dāng)前衛(wèi)，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計，產(chǎn)品本身還是有不少亮點，包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng)，當(dāng)然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國內(nèi)限速條件下，第九個擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會用到了。
      評測編輯-胡正暘：

      2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。
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    自由光(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價：暫無報價
    級別：中型SUV
    詢底價

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