前不久，浙江寧波發(fā)生一起倒車(chē)事故，導(dǎo)致女司機(jī)和丈夫雙亡，而類(lèi)似的意外仍在不斷上演。對(duì)大部分新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，倒車(chē)是一項(xiàng)需要?dú)v練的“技術(shù)活”。如果掌控不到位，就極有可能發(fā)生意外。針對(duì)這一話題，本報(bào)結(jié)合汽車(chē)之家網(wǎng)站的相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)給出建議和提示，有助您掌握倒車(chē)技巧。
　　
●  倒車(chē)入位更利于停車(chē)

　　不少老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)表明，在狹窄的停車(chē)空間、駛?cè)搿胺恰弊中诬?chē)位或側(cè)向車(chē)位時(shí)，選擇倒車(chē)入位是最佳方式，因此駕駛員掌握倒車(chē)技巧尤為重要，而針對(duì)不同位置的倒車(chē)技巧又略有不同。對(duì)于側(cè)方停車(chē)位，車(chē)輛應(yīng)繼續(xù)向前行駛至前一車(chē)位停放的車(chē)輛旁，與旁車(chē)保持約半米的距離，平行停車(chē);隨后將己車(chē)的右外后視鏡與旁車(chē)的B柱對(duì)齊，向右打滿方向倒車(chē)，倒至己車(chē)右外后視鏡與旁車(chē)尾燈相平時(shí)，向左打滿緩慢倒入車(chē)位。而對(duì)于“非”字形停車(chē)位，若車(chē)位在左側(cè)，則向右轉(zhuǎn)方向盤(pán)，令己車(chē)向右行駛，并盡量保持與車(chē)尾同向，掛入倒擋，隨后向左轉(zhuǎn)方向盤(pán)倒車(chē)，并逐漸向右休整方向盤(pán)，直至入位。

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，車(chē)主們倒車(chē)時(shí)對(duì)于車(chē)體的方位距離感普遍較差，或多或少對(duì)于某個(gè)方向的位置判斷都有一些難以把握。對(duì)此，本報(bào)建議駕駛者在倒車(chē)時(shí)養(yǎng)成回身觀察的習(xí)慣�；厣碛^察時(shí)，駕駛者的頭、身保持在車(chē)輛正中，便于調(diào)整車(chē)輛行駛軌跡;輔以觀察左右外后視鏡降低盲區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)。若仍“吃不準(zhǔn)”就下車(chē)查看，但切記不要一邊倒車(chē)一邊將身體探出窗外。此外，倒車(chē)速度切記要慢一些，這樣即使意外碰撞或刮蹭，在低車(chē)速下造成的損失也不會(huì)太大。值得一提的是，若倒車(chē)?yán)走_(dá)的警示聲一直響，請(qǐng)一定下車(chē)查看，不要單憑后視鏡判斷障礙物，避免撞上孩子、小動(dòng)物、消防栓或高臺(tái)階等。
　　
●　　指揮倒車(chē)需注意站位

　　倒車(chē)時(shí)，駕駛員不僅要打起十二分的注意，指揮倒車(chē)的人員也不可馬虎。聯(lián)系本文最初提到的事故就不難發(fā)現(xiàn)，指揮倒車(chē)也頗需要些技巧，如何正確安全的指揮倒車(chē)，既關(guān)系到倒車(chē)的順利程度，也關(guān)系到指揮員自身的安全。

　　專(zhuān)家提醒，在指揮他人倒車(chē)時(shí)，首先應(yīng)選擇合適安全的位置站立。汽車(chē)之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，車(chē)友們?cè)谥笓]他人倒車(chē)時(shí)多數(shù)習(xí)慣站在車(chē)體的側(cè)面，但仍有超過(guò)兩成的消費(fèi)者有過(guò)站在車(chē)頭或車(chē)尾指揮的經(jīng)歷。這里需要著重提醒的是，指揮倒車(chē)必須注意站位，指揮人員應(yīng)站在車(chē)輛側(cè)面(優(yōu)先站在副駕一側(cè))，避免直接位于車(chē)輛正后方、正前方、車(chē)輛行駛軌跡上或駕駛?cè)嗣�點(diǎn)位置。此外，指揮人員還應(yīng)注意與車(chē)輛保持安全的距離。

　　如果是在戶外空曠區(qū)域指揮，指揮人員應(yīng)盡可能地站在馬路牙子或臺(tái)階上;如果是在地下車(chē)庫(kù)指揮倒車(chē)，則應(yīng)避免站在柱子、墻壁旁邊，以防對(duì)方誤操作撞上您并頂在柱子或者墻壁上，造成重大傷害。此外，指揮倒車(chē)時(shí)，需先讓駕駛員將車(chē)窗搖下并關(guān)閉音響，用聲音以及手勢(shì)配合的方法指導(dǎo)對(duì)方完成倒車(chē)。（來(lái)源：北京參考）