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寶馬(進(jìn)口)-寶馬X4
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2014北京車(chē)展：寶馬新SUV X4量產(chǎn)版發(fā)布

彭儲(chǔ)文
2014年04月20日 14:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在本屆北京車(chē)展上，寶馬全新跨界SUV——X4量產(chǎn)版在國(guó)內(nèi)首次亮相，新車(chē)有望年內(nèi)于國(guó)內(nèi)上市。

汽車(chē)之家

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　　新車(chē)外觀造型沿用了寶馬X4概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分，開(kāi)眼角式的前大燈組與寶馬經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵相連，前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口采用蜂窩狀設(shè)計(jì)。新車(chē)尾部，溜背式造型與X6如出一轍，全新的尾燈配合運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)使車(chē)尾造型非常動(dòng)感。

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　　內(nèi)飾方面，X4采用了與X3相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將提供兩種輸出功率，最大功率分別為184馬力和245馬力，而搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型其最大功率為306馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。（編譯/汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文）

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      測(cè)試文章：玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車(chē)廂內(nèi)故意營(yíng)造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說(shuō)但是，它過(guò)高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位，X4并不是操控性最棒的SUV。
      評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：

      個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的SUV，開(kāi)辟中型SUV陣營(yíng)中一塊兒特別的市場(chǎng)。可惜由于定位和定價(jià)，必定屬于小眾車(chē)型。其實(shí)X6的能見(jiàn)度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒(méi)國(guó)產(chǎn)，售價(jià)差不太多。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      文章標(biāo)題是“玩酷分子”，足見(jiàn)X4的定位取向，只不過(guò)“玩酷”基本上無(wú)法成為市場(chǎng)的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場(chǎng)、滿足小部分人需求。另外我們測(cè)試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧。
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    指導(dǎo)價(jià)：46.69-56.49萬(wàn)
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