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從諜照中我們可以看出，凱迪拉克ELR-V的外觀造型與普通版ELR大致相同，只是在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整。據(jù)悉，前進(jìn)氣格柵被遮住的正是凱迪拉克V系列性能車(chē)型標(biāo)志性的中網(wǎng)，除此之外不同的地方還有輪圈造型。ELR-V同樣配備了LED垂直式頭燈和LED尾燈。凱迪拉克為ELR-V配備了更強(qiáng)大的剎車(chē)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由尺寸更大的剎車(chē)盤(pán)和前Brembo四活塞、后單活塞剎車(chē)組成。
動(dòng)力方面，ELR-V目前的具體動(dòng)力系統(tǒng)還不清楚。普通版本ELR搭載了來(lái)自沃藍(lán)達(dá)的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由電動(dòng)馬達(dá)和一臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)組成，電動(dòng)馬達(dá)提供主要?jiǎng)恿敵觯?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為其充電。ELR綜合功率輸出為207馬力，最大扭矩400N·m，0-100km/h的加速時(shí)間在8秒左右，續(xù)航里程為480km。我們相信，ELR-V的動(dòng)力輸出將比普通版更強(qiáng)。（圖片來(lái)源：autoblog，編譯/汽車(chē)之家 沈誠(chéng)）
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ATS-L/新CTS等 凱迪拉克將導(dǎo)入4款新車(chē)
http://www.gjskj.cn/news/201401/714394.html
