基于插電混動技術(shù) PSA將推全新性能車

高帥鵬

2014年12月10日 16:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從海外媒體獲悉，PSA集團首席執(zhí)行官Carlos Tavares在接受對話時透露，未來的標(biāo)致雪鐵龍旗下高性能車型將會采用插電混合動力技術(shù)，這也預(yù)示著今后的標(biāo)致雪鐵龍高性能車型向更加綠色環(huán)保的方向發(fā)展。

『配圖為EXALT 概念車』

　　據(jù)Carlos Tavares表示，插電混動技術(shù)是目前唯一兼顧了動力性與環(huán)保性的技術(shù)，能夠在車輛加速性能不受影響的前提下使二氧化碳排放量降低，而這也將是未來標(biāo)致雪鐵龍旗下高性能運動車型的發(fā)展方向。同時他拒絕了透露更多的技術(shù)細節(jié)，不過首先搭載插電混動技術(shù)的車型將會是一款尺寸偏小的車型，今后也不排除在更高級別的高性能車上采用這一技術(shù)。

　　目前看來，高性能車型、跑車采用混動技術(shù)逐漸成為了發(fā)展趨勢，電動機+汽油機的組合方式也做到了迅猛的加速性能和持續(xù)有力的高速表現(xiàn)，同時可觀的環(huán)保性能也使混動技術(shù)做到了魚和熊掌的兼得。標(biāo)致全新的概念車EXALT就搭載了一套混動系統(tǒng)，這套由一臺1.6L THP四缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成的動力系統(tǒng)可以爆發(fā)出340馬力的動力，并使EXALT實現(xiàn)了四輪驅(qū)動。（信息來源：worldcarfans；文/汽車之家高帥鵬）

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