[汽車之家 新車上市] 6月25日，雷諾全新小型SUV——卡繽在北京正式上市，新車推出一種排量共計(jì)三款車型，其售價(jià)區(qū)間為13.98-17.98萬(wàn)元。除此之外，雷諾還宣布推出兩款搶鮮版車型，售價(jià)分別為16.38萬(wàn)和18.88萬(wàn)元，兩款車型將限量銷售1000臺(tái)，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表
| 雷諾卡繽指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.2T 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 13.98 |
| 1.2T 自動(dòng)舒適型 | 15.98 |
| 1.2T 自動(dòng)豪華型 | 17.98 |
| 1.2T 自動(dòng)舒適搶鮮版 | 16.38 |
| 1.2T 自動(dòng)豪華搶鮮版 | 18.88 |
● 新車特點(diǎn)
造型時(shí)尚/外觀配色可定制
雷諾卡繽從第一眼看上去就顯得小巧時(shí)尚，新車前臉采用了雷諾家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵較窄，并在中央鑲嵌有品牌LOGO，前大燈組造型簡(jiǎn)約而有神，前保險(xiǎn)杠采用黑色設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配備有LED日間行車燈和鹵素霧燈。
車身方面，新車造型非常緊湊，根據(jù)客戶需求卡繽可選擇多達(dá)十余種的車身配色，甚至包括雙漆配色和不同色的車身裝飾條，不過(guò)由于新車采用進(jìn)口的方式，如果客戶定制的話也意味著數(shù)月的等待時(shí)間?？ɡ_的長(zhǎng)寬高分別為4135/1755/1566mm，軸距2606mm。其車身尺寸在同級(jí)別當(dāng)中處于中等水平。
車尾部分，新車尾部造型小巧，尾燈組設(shè)計(jì)與前大燈組相呼應(yīng)，視覺(jué)效果多了幾分可愛(ài)。此外，新車后保險(xiǎn)杠采用黑色塑料材質(zhì)，配合頂部小型擾流板，使新車看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚
雷諾卡繽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體感覺(jué)非常時(shí)尚，儀表盤造型非常個(gè)性，并在中央配備有電子液晶顯示屏。中控臺(tái)采用了硬質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，而中控面板側(cè)選用了黑色光面材質(zhì)，視覺(jué)效果非常精致。
配置方面，新車配備有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、行車電腦等，并根據(jù)配置不同配備有自動(dòng)空調(diào)、雙色織物座椅、真皮座椅、前排座椅加熱、多功能方向盤、定速巡航、多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)等。此外，新車還可選裝17英寸雙色鋁合金輪圈、外觀裝飾套件和內(nèi)飾選裝套件等。
空間表現(xiàn)還不錯(cuò)
乘坐空間上，雷諾卡繽的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，當(dāng)身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低位置，體驗(yàn)者頭部還有一拳的空間。前排座椅保持不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排頭部空間為兩指，腿部空間為一拳距離。雖然卡繽在車身長(zhǎng)度上并不占優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際空間表現(xiàn)還是保持了主流水平。
儲(chǔ)物表現(xiàn)上，新車在儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上較為豐富，例如在中控臺(tái)上方、排擋桿前方、中央扶手下方以及四個(gè)車門和座椅后方均設(shè)計(jì)有不同大小的儲(chǔ)物空間和水杯架。
后備廂方面，卡繽在常規(guī)狀態(tài)下?lián)碛?77L的儲(chǔ)物空間，而拿掉后備廂下方隔板后，容積擴(kuò)充至455L，如果放倒后排座椅，則可獲得1235L的最大儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力較為單一
動(dòng)力方面，卡繽搭載的是一臺(tái)1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩190牛·米。傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速雙離合變速箱。
● 試駕感受
我們的同事此前曾測(cè)試過(guò)雷諾卡繽，其搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然并沒(méi)有太多驚喜，但相比海外的0.9T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是更加出色。新車油門響應(yīng)適中，城市當(dāng)中駕駛表現(xiàn)較為輕松，不過(guò)6速雙離合變速箱雖然平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，但換擋速度上并沒(méi)有那么快。
而在底盤設(shè)定上，卡繽的表現(xiàn)比較穩(wěn)健，即使是高速的情況下也很扎實(shí)。不過(guò)懸架對(duì)于路面顛簸吸收不夠完全，由于后懸架采用扭力梁式結(jié)構(gòu)，在遇到顛簸時(shí)跳動(dòng)比較明顯。（點(diǎn)擊查看測(cè)評(píng)文章）
● 新車背景
『雷諾Captur概念車』
雷諾卡繽基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟B平臺(tái)進(jìn)行打造，該平臺(tái)還誕生了雷諾Clio、日產(chǎn)騏達(dá)以及日產(chǎn)瑪馳等車型。而卡繽在海外市場(chǎng)被稱為Captur，早在2011年日內(nèi)瓦車展上雷諾曾推出Captur概念車，隨后在2013年3月量產(chǎn)版的Captur正式亮相，其也是雷諾推出的首款小型SUV。未來(lái)雷諾卡繽還將在東風(fēng)雷諾實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
● 競(jìng)爭(zhēng)車型
目前在國(guó)內(nèi)上市的卡繽采用的是整車進(jìn)口的方式銷售，而國(guó)內(nèi)大多數(shù)小型SUV采用的均是國(guó)產(chǎn)方式，從目前的市場(chǎng)上來(lái)看，僅有剛剛上市不久的雙龍蒂維拉與其非常相似，二者定位相同，并同樣采用整車進(jìn)口的方式銷售。
除此之外，像福特翼博、本田繽智、別克昂科拉、現(xiàn)代ix25等合資小型SUV也將是新車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)這些車型均已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，所以在配置和入門級(jí)價(jià)格等方面更加具有性價(jià)比。
● 總結(jié):
雷諾卡繽憑借時(shí)尚個(gè)性的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓眾多消費(fèi)者眼前一亮。此外，新車還能夠針對(duì)客戶的不同喜愛(ài)度進(jìn)行定制化選裝，更加符合年輕人的喜好。不過(guò)其目前尚處整車進(jìn)口狀態(tài)，相比國(guó)內(nèi)諸多采用國(guó)產(chǎn)方式的小型SUV來(lái)說(shuō)，卡繽的并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，目前上市的三款車型除了在配置上有所區(qū)別之外，動(dòng)力總成較為單一，這也是新車最大的劣勢(shì)。
不過(guò)好在卡繽國(guó)產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)敲定，新車將在今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，并于2016年年中正式推向市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)之后的卡繽能否延續(xù)進(jìn)口版的優(yōu)勢(shì)，并在價(jià)格和動(dòng)力配置等方面加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，我們拭目以待。（文/汽車之家 耿源）
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