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2015法蘭克福車展:Jeep自由光KrawLer

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆法蘭克福車展上,Jeep正式發(fā)布了自由光KrawLer車型,新車基于自由光高性能版打造,并在外觀及越野性能上均得到了一定的提升。

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  自由光KrawLer由官方御用改裝部門Mopar打造,其車身采用了啞光軍綠色涂裝,并針對車身進(jìn)行了加寬。同時,該車懸架系統(tǒng)也進(jìn)行了升級,其底盤離地間隙有了明顯的提升。此外,該車還裝配了百路馳KM2 255/80 R17越野輪胎、底盤護(hù)板及車身側(cè)部保護(hù)桿等裝備。

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  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部基本保持了自由光高性能版車型的整體設(shè)計,配置上裝配了多媒體顯示屏、自動空調(diào)多功能方向盤、一鍵啟動等裝備。

  動力方面,該車沿用了與自由光高性能版車型相同的3.2L V6 Pentastar發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。此外,這款車配備了Active Drive Lock四驅(qū)系統(tǒng),并帶有后橋差速鎖及低速扭矩放大功能。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  或2016年亮相 Jeep新款自由光諜照曝光
  //www.gjskj.cn/news/201507/876607.html

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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點主要是造型設(shè)計、越野性能和9AT變速箱,實際體驗來看,外形和越野性能這兩項很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級別最強(qiáng),不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機(jī)的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好?傮w情況就是這樣。

    評測編輯-梁。

    自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品,外形設(shè)計就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計,產(chǎn)品本身還是有不少亮點,包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內(nèi)限速條件下,第九個擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會用到了。

    評測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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自由光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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