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林肯(進口)-林肯大陸

林肯旗艦轎車Continental內飾諜照曝光

2015年12月20日 08:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，海外媒體首次曝光了林肯旗艦車型Continental量產版的內飾諜照。根據之前消息，新車將會在2016年1月開幕的北美車展首發(fā)。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　從諜照來看，林肯Continental的內飾采用傳統T形布局，中控臺設置了豐富的功能按鍵，并具有增添豪華感的高亮木質裝飾。此外，我們還發(fā)現，新車儀表盤使用了全液晶顯示，同時配備全新樣式的方向盤。此外，我們還能夠發(fā)現，Continental的擋位控制仍然采用按鈕方式，體現林肯品牌特色。

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　　通過偽裝諜照看，林肯Continental量產版外形設計基本延續(xù)了此前概念車的造型風格，其前臉采用了大嘴式的設計，黑色網狀的格柵看上去頗具質感。

　　動力方面，預計新車將搭載3.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，新車采用前輪驅動，用戶也可以選裝四驅系統。更多有關該車的信息，我們將繼續(xù)關注。（圖片來源：autoblog；編譯/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　北美車展發(fā)布 曝林肯Continental量產版
　　//www.gjskj.cn/news/201512/882892.html

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      評測編輯-侯云峰：

      林肯大陸真的是我近幾年駕駛過的最舒服的車型之一，完完全全舒適取向調校的底盤一下就讓人回想起幾十年前我們印象中美國車的風格。但是變速箱的表現實在不敢恭維，再結合它的售價，這是讓我無法接受的地方。
      評測編輯-：

      大陸的舒適性毋庸置疑，同級別中難逢對手，即使和更貴的車型相比也有著不小的優(yōu)勢，只是發(fā)動機的噪音和變速箱的平順性還急需加強，還有很大的提升空間。
      評測編輯-張可：

      現在的美國車越來越像歐洲車，大陸卻維持了我們心中美國車該有的樣子。只是3.0T車型太貴、品牌認知度以及日后二手車折舊讓人不放心，要是我的話買一輛2.0T車型就可以了。
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      評測編輯-祁子鑫：

      林肯大陸表現出了一種老派或者說是古典的豪華感，不論是那略微下墜的尾部，還是行駛時那柔軟的懸架，這些都不同于現在很多車的設計方向，不同于那種主打運動和操控理念的產品。說實話我很喜歡林肯大陸的表現，這種舒適平順的駕乘感受，能夠讓人在勞累一天后更好的放松。最后說一下購買推薦，2.0T尊耀版是最值得購買的，配置豐富，特別是那個30向調節(jié)的電動座椅。
      評測編輯-盛元珺：

      林肯大陸作為林肯品牌如今的旗艦型轎車，它的外觀內飾造型的確顯得很有韻味，在細節(jié)中勾起了我心中那份對美式豪華車的給予。同時，在駕乘品質上，林肯大陸的表現也非常令人滿意，舒適性極高，而且開著感覺也很輕松、愜意。不過在配置方面，我們試駕的這臺中配車型，它對后排乘客照顧很周到，但對駕駛者來說，配置沒太多亮點，這單還需提升。畢竟這級別車型，在如今的中國市場，基本都是面對的自駕用戶。
      評測編輯-黃正橋：

      在前往美國和大陸的設計師團隊一起度過了3天之后，我對這款車的外觀內飾有種路轉粉的好感。雖然從某種程度上來說，新車的設計仍舊更偏傳統，但往往傳統的東西卻不容易過時，經得起時間和審美的考驗，而這種現代科技和傳統相結合的豪華感卻是我個人比較偏好的。駕乘舒適性方面沒的說，雖然面前是一臺2.0T中等配置的車型，但可以明顯感覺到機械結構調校的高水準，以及旗艦車型應有的NVH表現，同級別中最安靜和舒適的產品，幾乎沒有之一，很棒。
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    林肯大陸

    指導價：36.08-61.38萬
    級別：中大型車
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