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全面升級(jí) 斯巴魯WRX STI Type RA官圖

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,斯巴魯官方正式發(fā)布了WRX STI Type RA的官方圖片。新車(chē)將搭載一臺(tái)新調(diào)校的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將達(dá)到314馬力,傳動(dòng)匹配最新的6速手動(dòng)變速箱。據(jù)悉,該車(chē)將限量生產(chǎn)500臺(tái)。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2018款 STI Type RA

  據(jù)了解,斯巴魯WRX STI Type RA相比現(xiàn)款WRX STI車(chē)型進(jìn)行了較多的升級(jí)調(diào)整。在外觀方面,新車(chē)換裝了新的前包圍造型,兩側(cè)巨大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也暗示著更加強(qiáng)大的性能。此外,新車(chē)前格柵下方采用了紅色線條勾勒,強(qiáng)烈的視覺(jué)反差更顯運(yùn)動(dòng)。新車(chē)車(chē)頂采用了碳纖維材質(zhì),輪圈則裝備了標(biāo)志性的19英寸金色輪圈,同時(shí)一個(gè)巨大的碳纖維后擾流板也非常引人注目,展現(xiàn)了其獨(dú)特的車(chē)型定位。

汽車(chē)之家

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  除了外觀的變化外,據(jù)悉新車(chē)在內(nèi)飾上還將配備Recaro運(yùn)動(dòng)座椅,同時(shí)車(chē)內(nèi)將采用紅色縫線以及“STI”標(biāo)識(shí)進(jìn)行裝飾,凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍。

  在動(dòng)力方面,新車(chē)同樣有所提升,其將搭載一臺(tái)重新調(diào)校的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到314馬力,同時(shí)將會(huì)匹配最新的6速手動(dòng)變速箱,新的變速箱將優(yōu)化傳動(dòng)比,帶來(lái)更好的性能提升。除此之外,新車(chē)還將搭載升級(jí)后的懸架系統(tǒng),進(jìn)一步提升駕駛穩(wěn)定性。據(jù)了解,斯巴魯官方已經(jīng)宣布該車(chē)的特殊賽車(chē)版車(chē)型——WRX STI Type RA NBR Special將在今年夏天挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道,預(yù)要沖擊最快量產(chǎn)四門(mén)車(chē)的記錄,能否成功,我們拭目以待。(文/汽車(chē)之家 吳昱晨)

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  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國(guó)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測(cè)試文章:多一些熱愛(ài) 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    拋開(kāi)信仰來(lái)看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對(duì)于真愛(ài)粉兒來(lái)說(shuō),可能還有人覺(jué)得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié)。但是,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤(pán)反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,EVO停產(chǎn)之后,它的存在無(wú)人能及。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說(shuō)沒(méi)喜歡過(guò)STi,甚至有人會(huì)雙修這兩款車(chē)型,之所以這樣恐怕真是無(wú)法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買(mǎi)到,就給了我們一個(gè)莫大的安慰。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動(dòng)車(chē)型,它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車(chē)型,不過(guò)我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開(kāi)太激進(jìn)了,舒適性不足。

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斯巴魯WRX

指導(dǎo)價(jià):36.98-38.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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