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引入三菱混動(dòng)技術(shù) 新奇駿或2019年發(fā)布
姚嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-01-05 06:30
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[汽車(chē)之家 新聞] 據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,新一代日產(chǎn)奇駿有望在2019年發(fā)布,并有可能提供PHEV插電式混合動(dòng)力版本。新車(chē)型將以目前三菱歐藍(lán)德PHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)發(fā),并且搭載與三菱歐藍(lán)德PHEV版本相同的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以及容量更大的電池組。

汽車(chē)之家

『圖片為現(xiàn)款東風(fēng)日產(chǎn)奇駿』

除動(dòng)力部分,新一代日產(chǎn)奇駿或?qū)⒃谕庥^方面針對(duì)前后包圍做出改動(dòng),并且增配LED序列式轉(zhuǎn)向燈。在車(chē)輛功能方面,新一代日產(chǎn)奇駿或?qū)⒗^續(xù)搭載ProPILOT半自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并基于當(dāng)前版本為更多車(chē)型增加ACC自適應(yīng)巡航、BSW車(chē)側(cè)盲點(diǎn)檢測(cè)以及車(chē)道偏離輔助等安全功能,實(shí)現(xiàn)整體車(chē)系的升級(jí)。

報(bào)道稱(chēng),新一代日產(chǎn)奇駿除了吸納目前三菱歐藍(lán)德PHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)外,或?qū)L試采用目前三菱自有的S-AWC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),在原先的四驅(qū)技術(shù)模式下,進(jìn)行新一步的優(yōu)化。

在2016年,日產(chǎn)汽車(chē)斥資160億歐元收購(gòu)三菱汽車(chē)34%股份,成為其最大股東,三菱汽車(chē)也由此成為了當(dāng)前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的成員。目前在日本汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,三菱的插電式混動(dòng)技術(shù)一直受到贊譽(yù),日產(chǎn)方面也必然想吸納這項(xiàng)優(yōu)秀技術(shù),并在未來(lái)轉(zhuǎn)移到集團(tuán)的其他車(chē)型中。目前日產(chǎn)官方還沒(méi)有放出正式的車(chē)型消息,關(guān)于新一代日產(chǎn)奇駿我們也將繼續(xù)追蹤,并持續(xù)更新確切的車(chē)輛信息。(消息來(lái)源:8891.com;編譯/汽車(chē)之家 姚嘉)

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奇駿
奇駿
16.08-26.29萬(wàn)
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2025/8/26 12:46:43