[汽車之家 新聞] 作為2018年度的第一個(gè)國(guó)際重磅車展，本屆北美車展在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日正式拉開帷幕。本屆車展上各大廠商共計(jì)帶來(lái)了28款首發(fā)新車，其中不乏全新一代G級(jí)、豐田全新Avalon、大眾全新Jetta、寶馬X2、謳歌全新RDX等重磅新車。那么這些新車當(dāng)中有哪些會(huì)在將來(lái)引入中國(guó)市場(chǎng)銷售呢？本文中，我們將會(huì)為您盤點(diǎn)12款將入華的北美車展重磅新車，其中部分車型還將會(huì)國(guó)產(chǎn)。下面，就讓我們?nèi)ピ敿?xì)了解一下吧。
● 全新一代G級(jí)
入華時(shí)間：預(yù)計(jì)2018年年中
新車特點(diǎn)：延續(xù)經(jīng)典“方盒子設(shè)計(jì)”、更豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、更強(qiáng)大的公路舒適性
入華方式：進(jìn)口
在萬(wàn)眾期待下，全新一代G級(jí)終于在本屆北美車展上揭開面紗。新車一如既往地保留了經(jīng)典的“方盒子”車身造型，其硬朗霸氣的家族式風(fēng)格在新車上依舊不會(huì)丟失，而該車的主要變化在于其前進(jìn)氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型，看起來(lái)更加陽(yáng)剛。
新車還換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后視覺效果更有些“萌萌噠”。據(jù)悉，新車運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，車身剛性相比上代車型提升了55%。
相比于外觀的“保守”，全新一代G級(jí)的內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化，其在應(yīng)用全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，也保留了部分直線棱角線條設(shè)計(jì)，將豪華與粗狂完美的融于一體。
奔馳最新家族式的雙12.3英寸中控顯示屏、帶有雙拇指控制（Dual Thumb Control）系統(tǒng)的全新的三輻式多功能方向盤毫無(wú)疑問(wèn)的出現(xiàn)在了新車上，同時(shí)經(jīng)典的“三把鎖”按鍵在該車上自然不會(huì)缺失。
與此同時(shí)，新車第二排拍座椅座墊的長(zhǎng)度相比現(xiàn)款車型也有所增加，帶來(lái)了更好的舒適性。此外，金屬面罩的柏林之聲音響也令其質(zhì)感倍增。值得一提的是，全新G級(jí)還換裝了雙叉臂前獨(dú)立懸架，預(yù)計(jì)公路行駛舒適性會(huì)有一定的提升。
動(dòng)力方面，目前全新G級(jí)僅推出了搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的G 500車型，其最大功率為421馬力，峰值扭矩為610?！っ?，傳動(dòng)部分均匹配9速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，新車還將在今年晚些時(shí)候推出一款搭載3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)力車型、柴油版車型以及最大功率或達(dá)612馬力的AMG G 63車型。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為在售硬派SUV的殿堂級(jí)產(chǎn)品，G級(jí)有著高冷的氣質(zhì)、高貴的血統(tǒng)以及強(qiáng)悍的越野能力。每逢它招搖過(guò)市時(shí)，總會(huì)吸引著無(wú)數(shù)路人的目光。不過(guò)雖有強(qiáng)大的越野性能，但G級(jí)能親近自然、馳騁荒漠的機(jī)會(huì)并不多，所以奔馳也為全新G級(jí)換裝了雙叉臂獨(dú)立前懸架，預(yù)計(jì)公路行駛舒適性會(huì)有不小的提升，使G級(jí)不再是一個(gè)偏科生。與此同時(shí)，新車全面革新的內(nèi)飾在科技感和豪華感上也有很大的提升，更加符合時(shí)下“土豪”車主的用車需求。
“大G”在國(guó)內(nèi)有著極高的知名度和存在感，很多網(wǎng)友都把它視為男人的夢(mèng)想之車，喜歡G級(jí)的人會(huì)對(duì)其無(wú)法自拔，并且在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，G級(jí)也沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?，F(xiàn)款車型在國(guó)內(nèi)常常處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，產(chǎn)品力提升的全新G級(jí)應(yīng)該更不用擔(dān)憂銷量問(wèn)題，對(duì)于潛在消費(fèi)者來(lái)講，加價(jià)少應(yīng)該就萬(wàn)事大吉了。
● 大眾全新Jetta
入華時(shí)間：預(yù)計(jì)2019年
新車特點(diǎn)：MQB平臺(tái)打造、大眾最新家族化造型
入華方式：一汽-大眾國(guó)產(chǎn)
作為國(guó)內(nèi)速騰的海外版車型，全新Jetta在本屆北美車展也正式亮相，新車采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，相比上一代車型，這款車的變化還是很大的，時(shí)尚感更強(qiáng)。前臉采用了六邊形的進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣口與兩側(cè)大燈形成了T形組合，大燈內(nèi)部則搭載LED燈組，并配備C形的LED日行燈。
新車重新設(shè)計(jì)的車身線條讓這款車看起來(lái)更加修長(zhǎng)，融入Coupe風(fēng)格的車頂設(shè)計(jì)也讓其進(jìn)一步年輕化。在尾部，新車還會(huì)提供雙邊共兩出排氣裝飾。這款車將會(huì)基于大眾MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，相比于上一代車型軸距更長(zhǎng)，達(dá)到了2685mm，同時(shí)車身寬度也有所提升。
全新Jetta的內(nèi)飾采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中控臺(tái)向駕駛位傾斜，同時(shí)高配車型會(huì)搭載全液晶儀表盤和10種色彩可選的內(nèi)飾氛圍燈，質(zhì)感相比現(xiàn)款車型有了不小的提升。與此同時(shí)，前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離等配置也出現(xiàn)在新車上。
動(dòng)力方面，新車將采用經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率148馬力，峰值扭矩為249?！っ?。傳動(dòng)方面，新車將匹配6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱。懸架方面，其采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架。
編輯點(diǎn)評(píng)：從本次發(fā)布的全新大眾Jetta，我們可以預(yù)見到未來(lái)國(guó)產(chǎn)全新速騰的造型和配置水平。新車動(dòng)感的內(nèi)外設(shè)計(jì)也讓人們認(rèn)識(shí)到，未來(lái)這款在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)富有“爭(zhēng)議”的緊湊型車造型將不再保守，其將更加符合年輕消費(fèi)者的審美。不過(guò)這款新車還是有著不少槽點(diǎn)，例如車內(nèi)兩個(gè)屏幕尺寸都要比目前在售的高爾夫的屏幕要小、依舊使用著沒新意的1.4T動(dòng)力等。
根據(jù)一汽-大眾發(fā)布的未來(lái)產(chǎn)品計(jì)劃來(lái)看，全新速騰最快的推出時(shí)間也要到2019年，屆時(shí)合資品牌緊湊型車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，海外版車型上的8速自動(dòng)變速箱能否得到沿用、其后懸架是采用何種形式都將決定著該車的競(jìng)爭(zhēng)力，并且也是消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題。全新速騰會(huì)帶來(lái)怎樣的驚喜，我們也將表示期待。
● 豐田Avalon
入華時(shí)間：有望2018年中期之后
新車特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)十分激進(jìn)、基于TNGA平臺(tái)打造
入華方式：一汽豐田國(guó)產(chǎn)
此前我們報(bào)道，全新一代Avalon（非官方中文名稱：亞洲龍）將由一汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的消息引來(lái)了網(wǎng)友朋友們廣泛的關(guān)注。而在本屆北美車展上，基于TNGA平臺(tái)打造的全新Avalon與大家正式見面。
『全新Avalon混動(dòng)版』
『全新Avalon普通版』
全新Avalon提供混動(dòng)版和普通版兩種車型，兩種動(dòng)力車型的造型有些許不同，其中混動(dòng)版車型的前格柵則采用大尺寸的橫拉條設(shè)計(jì)，拓寬了前臉的視覺感受。普通版車型的前格柵內(nèi)部由黑色網(wǎng)狀材質(zhì)填充，視覺效果更加兇狠。此外，兩款車型的前大燈內(nèi)部造型也不盡相同。
『全新Avalon普通版』
『全新Avalon混動(dòng)版』
全新Avalon的車身相比現(xiàn)款車型將會(huì)更加低矮，A柱的傾角更大，車身線條趨于平緩。不同于前臉明顯的區(qū)別，尾部就只能靠排氣布局來(lái)分別兩款車型了，普通版車型采用了雙邊共四出的排氣布局，提升了運(yùn)動(dòng)氣息?；靹?dòng)版車型則隱藏了排氣管，彰顯自己新能源車型的身份。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新Avalon也一改往日的沉悶，變得運(yùn)動(dòng)起來(lái)，多種配色也給消費(fèi)者更多的選擇。9英寸“平板狀”多媒體觸摸屏是最大的亮點(diǎn)，集成了導(dǎo)航、音頻、車內(nèi)空調(diào)控制系統(tǒng)，還支持蘋果CarPlay手機(jī)映射。內(nèi)飾用料方面集成了豐田一貫的精致和細(xì)膩，實(shí)木、真皮等材料出現(xiàn)在新車當(dāng)中。
動(dòng)力方面，全新Avalon在北美市場(chǎng)提供3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)方面匹配8速自動(dòng)變速箱（普通版）和E-CVT變速箱。值得一提的是，新車還標(biāo)配AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性與形式穩(wěn)定性。
編輯點(diǎn)評(píng)：在全新Avalon首發(fā)/實(shí)拍的評(píng)論區(qū)，網(wǎng)友們針對(duì)該車的外形也展開了十分激烈的討論，大部分人認(rèn)為這款豐田最新中大型車設(shè)計(jì)有些用力過(guò)猛，“嘴”太大欣賞不來(lái)，更有網(wǎng)友對(duì)該車普通版國(guó)產(chǎn)后掛藍(lán)色牌照的造型是否怪異表示懷疑。不過(guò)也有一些網(wǎng)友認(rèn)為，這種激進(jìn)的設(shè)計(jì)才能符合他們?cè)陝?dòng)的心。該車國(guó)產(chǎn)后如何定位是不少網(wǎng)友更關(guān)心的事，是取代皇冠成為豐田品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一的中大型車，還是定位在凱美瑞與皇冠之間來(lái)和福特金牛座、別克君越等車型競(jìng)爭(zhēng)我們目前還不得而知。
不過(guò)編輯認(rèn)為，全新Avalon并不一定會(huì)取代皇冠，一方面皇冠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量平不算差（2017年1-11月共銷售33825輛，僅次于奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L和凱迪拉克XTS）。二來(lái)皇冠在國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng)的底蘊(yùn)、口碑也不是亞洲龍所能比擬的。再者目前部分中大型車的潛在買家或許會(huì)有些后驅(qū)情節(jié)。所以如果用外觀更加富有爭(zhēng)議的全新Avalon來(lái)取代皇冠能有多大勝算，相信不少很多人都會(huì)持懷疑態(tài)度。不過(guò)可能就像我們實(shí)拍文章中寫道的一樣“Avalon的到來(lái)將給一汽豐田品牌增添一絲不一樣的調(diào)性，這種轉(zhuǎn)變或許能帶來(lái)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)機(jī)。”
