[汽車之家 新車官圖] 北京時(shí)間3月2日，捷豹正式發(fā)布了旗下第一款純電動(dòng)SUV車型——I-PACE的官圖，新車將會(huì)在3月6日開幕的第88屆日內(nèi)瓦車展上正式展出，據(jù)之前了解的信息，這款車未來將在國(guó)內(nèi)進(jìn)口銷售。
捷豹I-PACE幾個(gè)重要信息點(diǎn)：
1、未來將進(jìn)口國(guó)內(nèi)；
2、設(shè)計(jì)風(fēng)格與概念車保持高度一致
3、這款車采用了81kWh的電池組（海外媒體報(bào)道電池組為90kWh），其在歐洲NEDC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程500公里，使用100kW快充，動(dòng)力電池充到80%需要40分鐘，采用海外標(biāo)準(zhǔn)230V/32A的充電，則需要10小時(shí)充到80%的電量。
● 外觀：高度保持概念車設(shè)計(jì)，足夠吸睛
從目前公布的官方圖片看，I-PACE量產(chǎn)版的整體造型與此前亮相的概念車保持了較高的一致性，只是在一些局部細(xì)節(jié)上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，以此滿足道路安全法規(guī)的要求。官方公布信息顯示，其風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd。
新車造型上其保持了捷豹家族化設(shè)計(jì)，根據(jù)消費(fèi)者需要可以選擇同色或撞色車頂。燈組為全LED光源，部分車型上可以選裝自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈功能，減少夜間遠(yuǎn)光燈對(duì)對(duì)象車道駕駛員產(chǎn)生的影響。
| 捷豹I-PACE與競(jìng)品尺寸對(duì)比(競(jìng)品車型尺寸均為國(guó)內(nèi)在售頂配車型展示) | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 捷豹I-PACE | 4682 | 2139 | 1565 | 2990 |
| 特斯拉MODEL X | 5037 | 2070 | 1684 | 2965 |
I-PACE的車身尺寸為長(zhǎng)4682mm、寬2139mm、高1565mm、軸距2990mm，與特斯拉MODEL X相比，I-PACE在寬度以及軸距上更占優(yōu)勢(shì)。
● 內(nèi)飾：懸浮式儀表盤+大尺寸液晶屏營(yíng)造科技感
內(nèi)飾方面，I-PACE量產(chǎn)版同樣采用了比較具有顛覆式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)部分采用了懸浮式設(shè)計(jì)，并配備了上下兩塊尺寸巨大的顯示屏，部分功能可以通過大尺寸旋鈕控制，在保證操作便利性的同時(shí)也營(yíng)造出十分具有科技感的視覺效果，這種設(shè)計(jì)也與同集團(tuán)旗下的路虎攬勝星脈有許多相似之處。
● NEDC工況500km續(xù)航、快充40分鐘
動(dòng)力方面，I-PACE采用了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，它們分別布置在車輛前后軸上，以此實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。車輛最大功率為400馬力和最大扭矩為696牛·米，官方公布信息顯示其0-96km/h加速時(shí)間為4.5秒。電池組部分，捷豹中國(guó)官網(wǎng)公布其采用了81kWh電池組，海外媒體報(bào)道為90kWh電池組，在歐洲NEDC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程為500km。
若使用100kW快充，動(dòng)力電池充到80%需要40分鐘（廠家并未公布此充電時(shí)間是否為從0%，還是從20%起充）。若采用海外標(biāo)準(zhǔn)230V/32A的充電，則需要10小時(shí)充到80%的電量。車主可以通過InControl操控系統(tǒng)，使用智能設(shè)備遠(yuǎn)程了解包括車輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等車輛信息。
懸架部分，其采用前雙叉臂，后多連桿式獨(dú)立懸架。同時(shí)配備適量扭矩分配系統(tǒng)、空氣懸架、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、全路況反饋系統(tǒng)以及可調(diào)動(dòng)態(tài)模式等技術(shù)。
● 將進(jìn)口國(guó)內(nèi)，包括特別版在內(nèi)4個(gè)版本，配置豐富
先期進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，I-PACE將主要分為S、SE、HSE三款車型，除此以外，還將推出一款FIRST EDITION，即首發(fā)款特別版本車型，但所有車型都將標(biāo)配20英寸輪圈、LED大燈、全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、碰撞預(yù)防緊急制動(dòng)、駕駛員疲勞檢測(cè)、車道保持輔助、交通標(biāo)志智能識(shí)別等。（文/汽車之家 翟元 唐朝 ）
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