[汽車之家新聞] 近日，中國(guó)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)（2018）》。年報(bào)顯示，2017年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.10億輛，同比增長(zhǎng)5.1%，我國(guó)已連續(xù)九年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó)，未來(lái)五年或?qū)⑿略鰴C(jī)動(dòng)車1億多輛，新增車用汽柴油達(dá)到1億至1.5億噸，帶來(lái)的大氣環(huán)境壓力巨大。其中，柴油車更是高污染高排放的重點(diǎn)。為此，生態(tài)環(huán)境部表示，將建立實(shí)施最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車“全防全控”環(huán)境監(jiān)管制度。
『截圖來(lái)自：中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)（2018）』
年報(bào)指出，移動(dòng)源污染已成為空氣污染的重要來(lái)源：“特別是北京和上海等特大型城市以及東部人口密集區(qū)，移動(dòng)源對(duì)細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度的貢獻(xiàn)高達(dá)10%至50%以上?！睘榇耍鷳B(tài)環(huán)境部將采取以下防治措施：
一、推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，包括已要求天津港等環(huán)渤海港口逐步停止接收汽運(yùn)集疏港煤炭等。
二、初步建立新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理新模式，包括全國(guó)全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
三、改革完善在用車環(huán)境管理制度，包括對(duì)機(jī)動(dòng)車定期排放檢驗(yàn)與安全技術(shù)檢驗(yàn)結(jié)合。
四、提升在用車環(huán)境監(jiān)控能力，包括對(duì)近90%的機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)時(shí)監(jiān)控。
五、加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車。
六、加快提升車用燃油品質(zhì)。
七、加大機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法力度。
『截圖來(lái)自：中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)（2018）』
2017年12月，生態(tài)環(huán)境部首次處罰違法生產(chǎn)銷售排放不合格汽車行為，山東兩家整車生產(chǎn)企業(yè)共被罰款3800多萬(wàn)元。而更為嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管制度建立后，對(duì)于違規(guī)的處罰力度或?qū)⑦M(jìn)一步加大。（消息來(lái)源:生態(tài)環(huán)境部；文/汽車之家 才麗媛）
