[汽車之家 新車官圖]  日前，寶馬官方發(fā)布新X5混動版本官圖。新車型號是BMW X5 xDrive45e iPerformance。該車型將會配備直列六缸發(fā)動機與寶馬最新的eDrive科技，整個動力系統(tǒng)功率增加到了290kW/394馬力，使該車百公里加速時間達到5.6秒，比前一代車型提升了1秒多，并且純電動續(xù)航里程可以達到80公里。

　　外觀方面，寶馬X5 xDrive45e iPerformance的整體造型依然延續(xù)了家族化的設(shè)計語言，前格柵的雙腎造型以及大燈的設(shè)計能夠讓人一眼就認出該車的品牌。相比前一代xDrive40e ，新X5混動版在一些細節(jié)上發(fā)生了改變，例如前包圍的設(shè)計和前霧燈的位置。

　　車身尾部的設(shè)計與前代的差別主要體現(xiàn)在車尾大燈的造型以及車尾下方的造型設(shè)計。寶馬X5 xDrive45e的車尾大燈的一體感更強，線條更加流暢舒展。不過相比前一代，該車行李箱容積減少了150升，為500升，如果放倒后排座椅，容積則可以達到1716升，同樣不及前代的1870升。

　　內(nèi)飾部分，寶馬X5 xDrive45e同樣延續(xù)了家族的設(shè)計風格。不過相比上一代寶馬X5 xDrive40e，該車采用了全液晶儀表盤，全新的三幅式方向盤設(shè)計的更加運動，中控屏下方的出風口與空調(diào)控制區(qū)被設(shè)計的更加靠近，多媒體控制區(qū)也取消了CD機，讓這一位置看起來更加簡潔干凈。同時也給下方留出了更多的儲物空間。

　　動力方面，寶馬X5 xDrive45e搭載了一臺全新開發(fā)的3.0升直列六缸發(fā)動機動力提升明顯，功率210千瓦，286馬力。相比之下，前代xDrive45e采用的是一臺2.0T直列4缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率245馬力/180千瓦。與寶馬X5 xDrive45e配合的是最新一代寶馬eDrive技術(shù)，可以額外再通過電機提供82千瓦，112馬力的功率，所以該車總功率可以達到290千瓦，394馬力，最大扭達到600Nm，相比前代最大輸出功率為313馬力（230千瓦），最大扭矩450Nm提升明顯。與動力系統(tǒng)匹配的是一臺全新的八速Steptronic變速箱以及寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。性能的提升，為該車帶來5.6秒的百公里加速成績，相比前代的6.8秒要快出了一秒多。另外，該車純電動續(xù)航里程可以達到80公里，相比上一代的31公里提升非常明顯。油耗方面，寶馬X5 xDrive45e的綜合油耗為百公里2.1升，同樣比前代的3.4升進步了不少。

　　在舒適性配置方面，寶馬X5 xDrive45e標配雙軸空氣懸架和電子控制減震器。除了常規(guī)車載電子系統(tǒng)功能外，該車還搭載了專門針對電動車設(shè)計的新數(shù)字服務(wù)。此外，該車還可以選裝專門為運動型多功能車開發(fā)的駕駛員輔助系統(tǒng)以及提升舒適性、增加豪華感的高品質(zhì)內(nèi)飾。

　　總的來說，寶馬X5 xDrive45e相比前代車型在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計上的諸多細節(jié)進行了改進，動力系統(tǒng)的進步則更加明顯。至于，這款車型國內(nèi)的上市時間，目前還不能確定。關(guān)于寶馬X5 xDrive45e的最新資訊，請持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道。（消息來源：bmwgroup；編譯/汽車之家 胡永彬）

詳情點擊這里查看

查看同類文章：

電動車車聞

新車官圖

更多精彩內(nèi)容：

CES

銷量榜-銷量展望

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<