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2019年投產(chǎn) 曝全新奔馳GLE PHEV諜照

張雪蓮
2018年11月30日 10:22 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 海外諜照]  日前，有海外媒體曝光了全新奔馳GLE(參數(shù)|詢價(jià)) PHEV的測(cè)試視頻，新車(chē)正在紐博格林進(jìn)行測(cè)試。根據(jù)此前消息，該車(chē)將于2019年投產(chǎn)，并于2020年交付。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

汽車(chē)之家

　　從諜照來(lái)看，新車(chē)在外觀上看起來(lái)與普通版車(chē)型差別不大，依舊采用奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的三叉星徽LOGO，前大燈組采用雙“L”型日間行車(chē)燈，搭配遠(yuǎn)近光分體式全LED大燈的組合。

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　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)保留了以往的寬C柱和隱藏式D柱等經(jīng)典設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)優(yōu)化的線條使得這款中大型SUV看上去并不臃腫。車(chē)尾部分，新車(chē)采用較為飽滿的風(fēng)格，凸顯運(yùn)動(dòng)感，全新的柳葉型尾燈組更是突出了運(yùn)動(dòng)屬性。

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　　目前，官方尚未公布奔馳GLE PHEV車(chē)型的動(dòng)力信息。但此前該公司車(chē)型研發(fā)負(fù)責(zé)人Ola Källenius在接受媒體對(duì)話時(shí)表示：“全新一代GLE插電混動(dòng)車(chē)型將會(huì)是在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下首款純電續(xù)航里程達(dá)到100公里（約62英里）的插電混動(dòng)車(chē)型�！保▓D片來(lái)源：motor1；文/汽車(chē)之家 張雪蓮）

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    • 奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      6.25秒 35.41米 8.60升
      測(cè)試文章：降了0.5L排量，動(dòng)力沒(méi)影響，油耗還降低了，這不科學(xué)啊？
      評(píng)測(cè)編輯-于碩：

      全車(chē)上下找不到明顯的短板，確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車(chē)。我個(gè)人從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬(wàn)元價(jià)位車(chē)型中來(lái)選擇一款SUV的話，我真的有可能會(huì)考慮它。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      開(kāi)寶馬坐奔馳，這話一點(diǎn)不假，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車(chē)內(nèi)。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      奔馳的車(chē)無(wú)論什么車(chē)款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，而是靠那股子均衡來(lái)折服用戶。非要讓我給這臺(tái)車(chē)一個(gè)評(píng)價(jià)，那給我最深的感受就是“均衡”！
    • 奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      5.91秒 40.56米 10.00升
      測(cè)試文章：內(nèi)秀大塊頭 搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC
      評(píng)測(cè)編輯-：

      應(yīng)該來(lái)說(shuō)，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺(tái)舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺(tái)奔馳，我們總會(huì)有更多的期許，例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。
      評(píng)測(cè)編輯-王申：

      對(duì)于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍，但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      奔馳GLE開(kāi)起來(lái)給我的第一感覺(jué)就是寬大。碩大的雙屏給人視覺(jué)上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車(chē)的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫，會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。
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