[汽車之家 新聞] 據(jù)外媒報(bào)道，全新一代保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià))（代號(hào)992）將在未來(lái)推出混動(dòng)版車型，與傳統(tǒng)混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車型不同，全新911的混動(dòng)系統(tǒng)將基于動(dòng)能回收系統(tǒng)打造。據(jù)保時(shí)捷官方透露，新車預(yù)計(jì)將在2022年發(fā)布。
『全新保時(shí)捷911 Carrera 4S』
與現(xiàn)款保時(shí)捷卡宴E-Hybrid或Panamera E-Hybrid車型不同，全新保時(shí)捷911混動(dòng)版將不會(huì)采用插電式混動(dòng)，新車將采用一套基于動(dòng)能回收系統(tǒng)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，全新911混動(dòng)車型或?qū)⒃谇皹虼钶d帶有電機(jī)發(fā)電單元（MGU）的動(dòng)能回收系統(tǒng)（KERS），這套系統(tǒng)將會(huì)在車輛剎車減速時(shí)回收能量，從而為車輛搭載的鋰電池充電，以此來(lái)通過(guò)電動(dòng)機(jī)為車輛提供額外的動(dòng)力，這套系統(tǒng)的工作原理與保時(shí)捷919 Hybrid和當(dāng)今F1賽車上的能量回收系統(tǒng)類似。
『保時(shí)捷919 Hybrid的KERS系統(tǒng)』
911產(chǎn)品線總監(jiān)August Achleitner向媒體透露：“當(dāng)我考慮911的混合動(dòng)力版本時(shí)，我不想讓它像Panamera或Cayenne那樣，我的意思就像919勒芒賽車一樣?！贝送猓珹ugust Achleitner還補(bǔ)充道：“混動(dòng)版車型是911的再一次進(jìn)化，不過(guò)新車將至少在四年后推出?！边@也意味著混動(dòng)版的911可能將在2022年左右推出。
全新一代保時(shí)捷911（代號(hào)992）在此前的2018美國(guó)洛杉磯車展正式發(fā)布。作為第八代產(chǎn)品，全新911依然保留了先輩車型傳承多年的經(jīng)典造型，但細(xì)節(jié)上有所進(jìn)化，看上去更富科技感。根據(jù)此前的消息，諸如turbo、GT3等更多版本的911車型也正在研發(fā)中，而我們也更加期待這款采用賽車技術(shù)的全新911混動(dòng)車型將會(huì)有怎樣的性能表現(xiàn)。（文/汽車之家 馬艾駿）
