在華銷(xiāo)量不佳現(xiàn)代首次出現(xiàn)季度凈虧損

王林-行業(yè)頻道

2019年01月25日 11:08 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家行業(yè)] 據(jù)外媒消息稱(chēng)，源于在華銷(xiāo)量的大幅下滑，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)8年來(lái)首次出現(xiàn)季度利潤(rùn)凈虧損。據(jù)悉，2018年第四季度，現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)售額達(dá)到25.67萬(wàn)億韓元（約1545億人民幣），增長(zhǎng)5%，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降35%，僅有5010億韓元（約30.15億人民幣），凈虧損達(dá)到1298億韓元（約7.8億人民幣），這是該公司自2011年改變會(huì)計(jì)方法以來(lái)首次出現(xiàn)季度凈虧損。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年，現(xiàn)代汽車(chē)在華銷(xiāo)量約為79萬(wàn)輛，與早前制定的90萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)，其銷(xiāo)量也僅為現(xiàn)代在華產(chǎn)能（165萬(wàn)輛）的一半左右。而根據(jù)此前現(xiàn)代汽車(chē)的預(yù)測(cè)，由于貿(mào)易保護(hù)主義帶來(lái)了不確定性以及中美市場(chǎng)的銷(xiāo)量依然萎靡，在經(jīng)歷了銷(xiāo)量緩慢增長(zhǎng)的2018年之后，2019年集團(tuán)的銷(xiāo)量也將不會(huì)有大幅度的增長(zhǎng)。

『全新勝達(dá)』

　　為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，現(xiàn)代汽車(chē)決定加大在華的研發(fā)與產(chǎn)品投入，據(jù)悉包括全新勝達(dá)、領(lǐng)動(dòng)新能源、全新ix25、第十代索納塔在內(nèi)的共計(jì)9款全新車(chē)型將于2019年/2020年在華投產(chǎn)。而根據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)副總裁Zayong Koo早前的言論可知，現(xiàn)代汽車(chē)希望2019年的在華銷(xiāo)量將提升9%。（文/汽車(chē)之家王林）