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最新設(shè)計(jì)語言 現(xiàn)代全新索納塔官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,現(xiàn)代官方發(fā)布全新一代索納塔官圖。新車采用現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語言,并針對配置、車身尺寸等方面進(jìn)行全面升級。據(jù)悉,新車將在4月開幕的2019紐約車展正式亮相。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2019款 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2019款 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2019款 基本型

  外觀方面,新車采用現(xiàn)代名為“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語言,同時(shí)借鑒Le Fil Rouge概念車元素,更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動、年輕風(fēng)格。細(xì)節(jié)部分,車頭處采用標(biāo)志性的大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì),狹長的大燈組內(nèi)部為四顆顆粒狀燈源設(shè)計(jì),并在霧燈區(qū)域、發(fā)動機(jī)艙蓋上方、車身、車窗處運(yùn)用大量鍍鉻飾條勾勒,看起來線條較為豐富。此外,新車配備隱藏式LED日間行車燈,關(guān)閉時(shí)與鍍鉻條融為一體,開啟時(shí)則顯示出亮度。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2019款 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2019款 基本型

  車身側(cè)面,新車看起來更加修長,且采用上下三條腰線設(shè)計(jì),線條十分流暢,配備旋風(fēng)樣式多輻輪圈,有效提升運(yùn)動感。車身尾部,新車采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型,同時(shí)上翹的擾流板將帶來良好的空氣動力學(xué)性能。

  根據(jù)官方介紹,全新索納塔針對車身尺寸方面進(jìn)行升級,其中長度和寬度分別增加45mm和25mm,高度降低30mm,軸距增加35mm。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2019款 基本型

  內(nèi)飾部分,新車采用四輻式多功能方向盤,看起來較為樸實(shí),并配備官方稱為翅膀形狀的儀表盤,同時(shí)鑲嵌有一塊接近平行四邊形中控屏幕,下方為空調(diào)控制區(qū)域,整體看起來較為簡潔。此外,索納塔在座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等處,均采用輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進(jìn)行包裹,看起來較有質(zhì)感。

  動力方面,新車或?qū)⑻峁?.4L、2.0T以及2.0L混動三款動力。關(guān)于新車的更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測試文章:型男再進(jìn)化 海外測試現(xiàn)代第九代索納塔
    評測編輯-張子儀:

    說實(shí)話,這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點(diǎn),它給人感覺更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了。

    評測編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個(gè)人感覺少了索八面世時(shí)的那種驚艷,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,不管空間還是動力都能滿足多數(shù)人需求。

    評測編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計(jì)不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn),整車比較均衡,但也缺乏亮點(diǎn)。

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索納塔(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中型車
詢底價(jià)