[汽車之家 行業(yè)] 日前，保時(shí)捷官方公布，2019年第一季度保時(shí)捷全球新車交付量達(dá)5.57萬(wàn)輛，同比下降12%。其中，Cayenne(參數(shù)|詢價(jià))實(shí)現(xiàn)35%的銷量漲幅，新車交付量為1.83萬(wàn)輛。據(jù)悉，全新Cayenne已面向全球所有市場(chǎng)進(jìn)行銷售。此外，Macan以1.98萬(wàn)輛的新車交付量，成為保時(shí)捷最暢銷車型。
『Macan』
『Cayenne』
保時(shí)捷第一季度總體表現(xiàn)欠佳的主要原因有兩個(gè)，第一、當(dāng)下歐洲整個(gè)汽車行業(yè)都面臨著“調(diào)整適應(yīng)新版全球統(tǒng)一輕型車輛測(cè)試程序（WLTP）的測(cè)試周期和加裝汽油微粒過(guò)濾器”的挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)在今年年初的前幾個(gè)月將持續(xù)對(duì)保時(shí)捷產(chǎn)生影響。第二、受到保時(shí)捷暢銷車型Macan和911的更迭換代，對(duì)總銷量產(chǎn)生了一定程度的影響。據(jù)悉，2018年11月底，全新911于洛杉磯全球首發(fā)，并逐步登陸全球各個(gè)市場(chǎng)。
『保時(shí)捷911』
數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)，保時(shí)捷第一季度實(shí)現(xiàn)了8%的同比增長(zhǎng)。美國(guó)市場(chǎng)以1.5萬(wàn)輛的新車交付量位居第二，僅次于中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)第一季度的銷量為1.69萬(wàn)輛，同比下降10%。中國(guó)市場(chǎng)下降的主要原因之一是今年4月，中國(guó)開(kāi)始下調(diào)的增值稅新政引致消費(fèi)者持幣待購(gòu)。同時(shí)，保時(shí)捷中國(guó)正在積極應(yīng)對(duì)國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)從第五階段向第六階段的切換，保時(shí)捷調(diào)整其產(chǎn)品供給，保證為市場(chǎng)提供符合規(guī)定的產(chǎn)品，這也一定程度導(dǎo)致了階段性銷量下滑。此外，歐洲市場(chǎng)交付量較去年相比也有所下降。
| 保時(shí)捷一季度全球銷量表 | |||
| 區(qū)域 | 2018第一季度（輛） | 2019第一季度（輛） | 變化幅度（%） |
| 全球 | 63478 | 55700 | -12 |
| 歐洲 | 20601 | 14004 | -32 |
| 德國(guó) | 7724 | 5557 | -32 |
| 美洲 | 16598 | 17707 | 7 |
| 美國(guó) | 13954 | 15024 | 8 |
| 亞太，非洲及中東 | 26279 | 23989 | -9 |
| 中國(guó) | 18672 | 16890 | -10 |
| 制表：汽車之家行業(yè)組 | |||
對(duì)于2019全年銷量，保時(shí)捷預(yù)計(jì)年度交付量將比2018年（數(shù)據(jù)顯示，2018年保時(shí)捷全球交付量超過(guò)25萬(wàn)輛，在中國(guó)的銷量接近8萬(wàn)輛）略有增加，主要依賴于消費(fèi)者對(duì)新產(chǎn)品的需求?！坝绕涫怯趲滋烨伴_(kāi)始在歐洲交付的第八代保時(shí)捷911，客戶的需求旺盛，這讓我們對(duì)未來(lái)保持樂(lè)觀態(tài)度?！北r(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員馮佩德表示。此外，全新Cayenne Coupé將于5月開(kāi)始到店交付，保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Taycan將于9月全球首發(fā)。（編譯/汽車之家 張小莎）
