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Lyft自動(dòng)駕駛車完成五萬次商業(yè)付費(fèi)服務(wù)

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  [汽車之家 行業(yè)]  一年多時(shí)間過去,Lyft自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)進(jìn)展如何?近日,美國網(wǎng)約車公司Lyft發(fā)布博客稱,公司與安波福(汽車零部件供應(yīng)商德爾福分拆后專注于智能駕駛的部門)合作,在美國拉斯維加斯推出的付費(fèi)自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù),已完成5萬次服務(wù),成為美國最大的付費(fèi)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。

  Lyft方面稱,到目前為止,拉斯維加斯乘坐自駕車的乘客對(duì)上述項(xiàng)目感到滿意,乘坐評(píng)分高達(dá)4.97分(滿分5分),92%的乘客感覺乘車時(shí)間非常安全,且對(duì)于95%的車手來說,這是第一次乘坐自駕車。Lyft還特別指出,有乘客已經(jīng)完成14次乘坐。

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  Lyft與安波福合作推出的自動(dòng)駕駛服務(wù)于去年5月正式啟動(dòng),乘客可以乘坐改裝后的寶馬自動(dòng)駕駛汽車,往返于拉斯維加斯賭場(chǎng)林立的街區(qū)周圍大約20個(gè)不同的接送點(diǎn)和目的地。Lyft的所有乘客都可以享受拉斯維加斯的這項(xiàng)服務(wù),只要他們的目的地是一條經(jīng)過批準(zhǔn)的路線,且本人同意乘坐無人駕駛汽車。自動(dòng)駕駛車輛配有安全駕駛員,如果顧客需要,可以由隨時(shí)待命的司機(jī)開車。

  據(jù)Lyft此前介紹,自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目使用成本與Lyft提供的人工駕駛服務(wù)一樣(不含自動(dòng)駕駛附加費(fèi))。至于收入如何在公司之間分配,兩家企業(yè)都沒有披露交易的具體細(xì)節(jié)。不過Lyft自動(dòng)駕駛平臺(tái)產(chǎn)品主管喬迪·凱爾曼曾表示,兩家公司都在靠這項(xiàng)服務(wù)賺錢。

  實(shí)際上,除了Lyft,去年12月,谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo也在美國亞利桑那州鳳凰城及其周邊地區(qū)推出商業(yè)無人駕駛出租車服務(wù),命名“Waymo One”。不過Waymo One不是向所有人開放,最初只有參與了此前早期試駕項(xiàng)目的乘客才能體驗(yàn),該乘客能夠攜帶兩名成人和一名兒童,未來服務(wù)范圍將擴(kuò)大。有趣的是,據(jù)外媒報(bào)道,近日Lyft已經(jīng)與Waymo達(dá)成了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的合作,后續(xù)如何,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 章漣漪)

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