騰訊聯(lián)合青島交運(yùn)集團(tuán)推出米圖出行平臺(tái)

鮑彬斌

2019年07月18日 14:06 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 7月18日消息，騰訊公司與青島交運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“交運(yùn)集團(tuán)”）簽署了合作協(xié)議，共同推出“米圖出行”官方定制客運(yùn)平臺(tái)。目前，雙方已合作開(kāi)通首條“黃島-青島”的試運(yùn)營(yíng)路線，為用戶提供定制化的出行服務(wù)，這也是騰訊所推出的第一個(gè)城際客運(yùn)服務(wù)。

　　據(jù)了解，米圖出行主要依托微信小程序作為入口，以7座及以上的商務(wù)車為服務(wù)載體。區(qū)別于傳統(tǒng)客運(yùn)“站到站”的服務(wù)模式，米圖出行所提供是“門到門”的預(yù)約出行體驗(yàn)，即乘客不再需要前往汽車站乘車，而由客運(yùn)車輛上門接送。此外，米圖出行還具備拼車功能，交運(yùn)集團(tuán)將負(fù)責(zé)米圖出行平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)工作。

　　城際客運(yùn)也是一種新的網(wǎng)約車模式，早在2017年滴滴就推出了“城際專線”服務(wù)，為兩個(gè)城市之間的乘客來(lái)往提供一口價(jià)的拼車服務(wù)，并逐步展開(kāi)了全國(guó)統(tǒng)一布局。此次騰訊和交運(yùn)集團(tuán)攜手推出定制客運(yùn)平臺(tái)，也是騰訊智慧交通在推出繼乘車碼、定制巴士之后，由城市公共交通延展至城際出行的重要場(chǎng)景落地。

　　據(jù)悉，雖然米圖出行現(xiàn)今只能在黃島-青島間開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，但會(huì)逐步拓展更多的定制化路線，并陸續(xù)覆蓋山東全省，最終形成全國(guó)性布局。另外，米圖出行也將聯(lián)合更多的傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)，共同為用戶提供城際預(yù)約出行服務(wù)。（文/汽車之家鮑彬斌）