[汽車之家 新車上市] 日前，我們從南京依維柯官方獲悉，2020款依維柯歐勝正式上市。新車分為超瑞、商瑞、運(yùn)瑞和專業(yè)底盤(pán)四大系列，售價(jià)區(qū)間為13.59-31.79萬(wàn)元。該車主要在配置方面進(jìn)行了升級(jí)，并將搭載2.3T和3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
| 2020款依維柯歐勝-超瑞系列指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.3T手動(dòng)擋短軸低頂側(cè)拉門(mén) | 14.19 |
| 2.3T手動(dòng)擋短軸高頂側(cè)拉門(mén) | 14.29 |
| 3.0T手動(dòng)擋短軸低頂側(cè)拉門(mén) | 16.09 |
| 3.0T手動(dòng)擋短軸高頂側(cè)拉門(mén) | 16.19 |
| 3.0T自動(dòng)擋短軸低頂側(cè)拉門(mén) | 18.89 |
| 3.0T自動(dòng)擋短軸高頂側(cè)拉門(mén) | 18.99 |
| 2.3T手動(dòng)擋長(zhǎng)軸短懸高頂側(cè)拉門(mén) | 16.29 |
| 3.0T手動(dòng)擋長(zhǎng)軸短懸高頂側(cè)拉門(mén) | 17.99 |
| 3.0T自動(dòng)擋長(zhǎng)軸短懸高頂側(cè)拉門(mén) | 20.99 |
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2020款依維柯歐勝-商瑞系列指導(dǎo)售價(jià) |
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| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.3T手動(dòng)擋短軸高頂手動(dòng)門(mén)11座 | 15.89 |
| 3.0T手動(dòng)擋短軸高頂手動(dòng)門(mén)11座 | 17.49 |
| 2.3T手動(dòng)擋長(zhǎng)軸短懸高頂手動(dòng)門(mén)14座 | 17.89 |
| 3.0T手動(dòng)擋長(zhǎng)軸短懸高頂手動(dòng)門(mén)14座 | 19.49 |
| 3.0T手動(dòng)擋長(zhǎng)軸高頂手動(dòng)門(mén)14座 | 22.99 |
| 3.0T自動(dòng)擋長(zhǎng)軸高頂手動(dòng)門(mén)14座 | 26.79 |
| 3.0T手動(dòng)擋長(zhǎng)軸高頂電動(dòng)門(mén)13座 | 23.39 |
| 3.0T自動(dòng)擋長(zhǎng)軸高頂電動(dòng)門(mén)13座 | 27.19 |
| 3.0T手動(dòng)擋加長(zhǎng)軸高頂手動(dòng)門(mén)20座 | 26.29 |
| 3.0T自動(dòng)擋加長(zhǎng)軸高頂手動(dòng)門(mén)20座 | 31.39 |
| 3.0T手動(dòng)擋加長(zhǎng)軸高頂電動(dòng)門(mén)19座 | 26.69 |
| 3.0T自動(dòng)擋加長(zhǎng)軸高頂電動(dòng)門(mén)19座 | 31.79 |
其中，超瑞系列主要面向客貨兩用市場(chǎng)，懂用戶需要的多種用途；商瑞多用于商旅通勤，懂用戶需要的駕乘舒適；運(yùn)瑞系列為廂式車，主要用于物流運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域，懂用戶需要的強(qiáng)力承載；專業(yè)底盤(pán)適用于各行業(yè)領(lǐng)域的專用車輛，懂用戶需要的專業(yè)改裝。
| 2020款依維柯歐勝-運(yùn)瑞系列指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.3T手動(dòng)擋短軸低頂手動(dòng)門(mén) | 13.59 |
| 2.3T手動(dòng)擋短軸高頂手動(dòng)門(mén) | 13.69 |
| 3.0T手動(dòng)擋短軸低頂手動(dòng)門(mén) | 15.39 |
| 3.0T手動(dòng)擋短軸高頂手動(dòng)門(mén) | 15.49 |
| 2.3T手動(dòng)擋長(zhǎng)軸短懸高頂手動(dòng)門(mén) | 15.69 |
| 3.0T手動(dòng)擋長(zhǎng)軸短懸高頂手動(dòng)門(mén) | 17.49 |
| 3.0T手動(dòng)擋長(zhǎng)軸高頂手動(dòng)門(mén) | 21.99 |
| 3.0T自動(dòng)擋長(zhǎng)軸高頂手動(dòng)門(mén) | 25.39 |
| 3.0T手動(dòng)擋加長(zhǎng)軸單排高頂手動(dòng)門(mén) | 24.59 |
| 3.0T自動(dòng)擋加長(zhǎng)軸單排高頂手動(dòng)門(mén) | 27.99 |
| 3.0T手動(dòng)擋加長(zhǎng)軸雙排高頂手動(dòng)門(mén) | 24.79 |
| 3.0T自動(dòng)擋加長(zhǎng)軸雙排高頂手動(dòng)門(mén) | 28.19 |
| 2020款依維柯歐勝-專業(yè)底盤(pán)指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 4.5噸3.0T手動(dòng)擋短軸單排底盤(pán) | 15.99 |
| 4.5噸3.0T自動(dòng)擋短軸單排底盤(pán) | 19.79 |
| 4.5噸 3.0T手動(dòng)擋長(zhǎng)軸單排底盤(pán) | 16.49 |
| 4.5噸 3.0T手動(dòng)擋長(zhǎng)軸雙排底盤(pán) | 16.99 |
| 4.5噸3.0T自動(dòng)擋長(zhǎng)軸單排底盤(pán) | 20.29 |
| 4.5噸3.0T自動(dòng)擋長(zhǎng)軸雙排底盤(pán) | 20.79 |
| 6噸3.0T手動(dòng)擋加長(zhǎng)軸單排底盤(pán) | 17.49 |
| 6噸3.0T手動(dòng)擋加長(zhǎng)軸雙排底盤(pán) | 17.99 |
| 6噸3.0T自動(dòng)擋加長(zhǎng)軸單排底盤(pán) | 21.29 |
| 6噸3.0T自動(dòng)擋加長(zhǎng)軸雙排底盤(pán) | 21.79 |
| 7噸3.0T手動(dòng)擋長(zhǎng)軸單排底盤(pán) | 17.49 |
| 7噸3.0T自動(dòng)擋長(zhǎng)軸單排底盤(pán) | 21.29 |
| 7噸3.0T手動(dòng)擋超長(zhǎng)軸單排底盤(pán) | 18.49 |
| 7噸3.0T自動(dòng)擋超長(zhǎng)軸單排底盤(pán) | 22.89 |
外觀方面，新車仍堅(jiān)持海外版New Daily的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格在輕客產(chǎn)品中較為前衛(wèi)。前進(jìn)氣格柵采用三橫幅式，車頭的IVECO標(biāo)識(shí)非常醒目。尾部的廂門(mén)采用了對(duì)開(kāi)式尾門(mén)的設(shè)計(jì)，開(kāi)度可達(dá)270度，有效地提高了裝卸效率。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾的整體風(fēng)格相對(duì)質(zhì)樸，采用大面積黑色系進(jìn)行搭配，用料與設(shè)計(jì)風(fēng)格符合其商用車的定位，變速箱擋把位于中控臺(tái)上。為了滿足不同用戶的出行需求，新款依維柯歐勝設(shè)置了多種座椅布局，滿足多樣駕乘需求。
配置方面，新車具備倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、LED日間行車燈、前門(mén)電動(dòng)車窗、定速巡航、多功能方向盤(pán)等，高配車型還具備ESP9.0、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、中控彩色大屏+車機(jī)互聯(lián)、胎壓報(bào)警、天窗等，并可選裝后空氣懸架。
動(dòng)力方面，該車將繼續(xù)搭載型號(hào)為F1A和F1C的2.3T柴油和3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為129馬力（95千瓦）和146馬力（107千瓦），最大扭矩分別為330?！っ缀?70?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，前者匹配5MT變速箱，后者匹配6MT和8AT變速箱。（文/汽車之家 王亮）