[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在本屆法蘭克福車(chē)展上，奧迪旗下的概念車(chē)——奧迪AI:Trail Quattro概念車(chē)正式發(fā)布，該車(chē)為奧迪電動(dòng)概念車(chē)系列Aicon、PB18 e-tron、AI：ME之后第四款概念車(chē)，粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格代表了奧迪未來(lái)越野車(chē)的設(shè)計(jì)走向。

　　由于沒(méi)有前發(fā)動(dòng)機(jī)艙，奧迪AI：Trail Quattro概念車(chē)的前懸較短，風(fēng)擋直接充當(dāng)了車(chē)頭，四個(gè)車(chē)輪完全暴露在車(chē)身的四個(gè)角落，為了展示極佳的攀爬能力和通過(guò)性，側(cè)面的線條十分銳利，向外突出的車(chē)窗設(shè)計(jì)和之前的系列概念車(chē)一脈相承。

　　此外，新車(chē)采用對(duì)開(kāi)門(mén)的方式，方便乘客出入。尺寸夸張的車(chē)輪造型，顯示著它強(qiáng)烈的越野風(fēng)格，也提升了該車(chē)的攀爬能力和通過(guò)性。車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)十分硬核，“AUDI”品牌標(biāo)識(shí)位于貫穿式尾燈正中，內(nèi)部則是占比頗大的后風(fēng)擋玻璃。

　　車(chē)內(nèi)整體設(shè)計(jì)充滿科幻味道，同時(shí)突出溫馨居家化的氛圍，其并未配置播放流媒體或召開(kāi)視頻會(huì)議的大屏幕，取而代之的是可以欣賞美麗風(fēng)景的寬大玻璃外圍。概念車(chē)保留了方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，采用非封閉的圓形造型，頗具未來(lái)科技感。車(chē)內(nèi)采用織物座椅與木質(zhì)臺(tái)面相結(jié)合的材質(zhì)，營(yíng)造環(huán)保居家的風(fēng)格。此外，該車(chē)采用“2+X”的座艙布局，座椅可根據(jù)位置和儲(chǔ)物空間需求靈活配置。

　　動(dòng)力方面，奧迪AI：Trail Quattro概念車(chē)采用全輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。每個(gè)車(chē)輪都布置一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可以單獨(dú)控制每個(gè)車(chē)輪的扭矩，從而提升其越野性能。這套系統(tǒng)的最大輸出功率為435馬力，峰值扭矩為1,000牛·米，新車(chē)的WLTP工況續(xù)航可達(dá)500km。（文/汽車(chē)之家 姜田雙）

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