[汽車之家 行業(yè)]  氫燃料電池發(fā)展勢頭依然火熱，天津市也將其發(fā)展提上日程。日前，天津市發(fā)改委牽頭組織編制了《天津市氫能產業(yè)發(fā)展行動方案（2019-2022年）》，首次提出了天津市氫能產業(yè)發(fā)展的頂層設計。根據《行動方案》，到2022年，天津計劃初步打造形成氫能全產業(yè)鏈發(fā)展格局，預計行業(yè)總產值將突破百億元。目前該方案在進一步修改中，計劃于近日出臺。

　　根據《行動方案》，天津市將重點推動氫燃料電池及關鍵零部件產業(yè)化，引進整車生產企業(yè)開展氫燃料電池汽車的樣車開發(fā)和批量生產。據了解，天津市將先行在全市范圍內具有產業(yè)基礎和推廣積極性高的重點區(qū)域，建設3個氫能推廣應用試點示范區(qū)，重點在交通領域推廣應用氫燃料電池物流車、叉車等，并配套建設商業(yè)加氫站，保障氣源安全穩(wěn)定供應。同時，試點選擇公交線路推廣氫燃料公交車。各區(qū)也將推動加氫站建設，鼓勵加氫站與加油（氣）站、充電站合建，提升資源集約利用。

　　此外，天津市將發(fā)揮黨政機關和國有企事業(yè)單位示范引領作用，更新購置公務用車時優(yōu)先選用氫燃料電池車輛，帶頭使用并逐步擴大氫燃料電池車輛配備比例；利用天津市舉辦國內外重大會議的契機，優(yōu)先安排氫燃料電池接待用車，規(guī)劃臨時性氫燃料電池汽車示范運營公交專線。同時，推動小規(guī)模氫燃料電池乘用車示范運營，試點引進乘用車開展示范運行；搭建車隊運營管理平臺和數據采集平臺，逐步推廣開展規(guī)模化應用。

　　到2022年，天津市將培育一批氫氣制備和儲運、核心技術裝備研制、氫燃料電池研發(fā)生產、示范應用和配套服務等企業(yè)，在關鍵零部件、動力系統(tǒng)集成、檢驗檢測領域形成若干具有國際競爭力的優(yōu)勢龍頭企業(yè)，初步形成氫能全產業(yè)鏈發(fā)展格局。

　　實際上，無論是今年年初全國“兩會”上，氫能產業(yè)發(fā)展首次被寫入了《政府工作報告》；還是作為大力發(fā)展方向，氫燃料汽車被寫進《國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《中國制造2025》《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要。無一不在釋放一個信號：國家正有計劃地推動加氫站等基礎設施建設，鼓勵氫燃料電池汽車的發(fā)展。

　　盡管目前發(fā)展比較緩慢，但氫燃料作為一種面向未來的能源，早已被美國、日本等上升到國家能源戰(zhàn)略高度，目前來看，中國也有望在氫燃料領域加大推廣和普及力度，將其作為與動力電池的有效補充，推動能源產業(yè)向更環(huán)保、更安全的目標推進。（消息來源：天津日報；編譯/汽車之家 章漣漪）

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